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20款加版福特F-150猛禽现车 肌肉感十足

汽车江湖网      2020/9/30 21:12:53      小编体验
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众所周知,平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场,每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的加版福特猛禽F150,在激烈的竞争中脱颖而出,一致备受关注。加版福特猛禽F150到底开起来怎么样,实际使用过程中感受如何,我们来到汽车城一探究竟。

  

  首先照例看看外形,看到2020款F-150猛禽的第一感觉还是三个字——肌肉感。美系皮卡的外形一直是肌肉感十足,这是老美的习惯同时也是美系皮卡一的作风。不过相比某些美系皮卡的粗枝大叶的设计风格来看,2020款F-150猛禽则更偏重线条方面的力量感。

  

  

  这是F-150猛禽的一贯风格,重在一个“猛”字,视觉张力感十足,无论是前脸的设计还是整车的线条,都感觉极具侵略性,有一种不怒自威的感受。开着这样一辆车走在大街上一定会收获极高的回头率。而且相信不少人有这样的感受,开着猛禽的人是一位硬汉而不是糙汉,这就是F-150猛禽和其他美系皮卡最大的不同。

  

  

  其实严格来说外形方面2020款F-150猛禽和上一代改变不大,不过个人觉得这样的外形大家也已经看习惯了,如果一旦变化反而会让一些猛禽爱好者接受不了,那么新款车型的升级究竟在哪里?

  

  

  作为F-150猛禽来说它的核心价值就是越野,这也是消费者选择猛禽的原因。根据市场调查,猛禽的消费者就是极端的越野爱好者,一般的越野车已经不能满足他们的需求,而越野性能强大的猛禽正式他们的最爱。

  

  

  2020款F-150猛禽为了保证能够继续让越野爱好者满意,依然保留了6000系列高强度军用级铝合金及高强度钢框架,不但可承受更大的冲击力,并提供更强的保护力和耐久性,同时全时四驱和前桥、中央以及后桥差速锁继续保留,相信在这些方面依然能够让越野爱好者满意。

  

  

  

  另外10速手自一体变速箱在上一代F-150猛禽上表现优秀,深受车主们的好评这个配置自然也是必须保留的。动力方面也有所改变,新车型虽然依然搭载3.6L双涡轮增压发动机,动力依然强悍最大功率336 kW(约等于375匹马力),峰值扭矩692Nm,无论是在公路上还是去越野都不在话下。

  

  

  不过作为一款全新车型来说,没有升级这个“新”字就无从谈起,那么2020款F-150猛禽究竟新在何处?我们还是要从越野性能来说。大家都知道F-150猛禽所使用的Fox Racing Shox避震系统是赫赫有名的,这个避震系统也被猛禽爱好者称为它的灵魂,2020款F-150猛禽就在它身上下了功夫。

  

  为了区别于上一代,新车型搭载的Fox Racing Shox采用了更时尚的橙色,但是并不是简单的更改配色那么简单。新的避震系统采用了Live Valve(实时调节阀门)技术,可智能调节压缩阻尼,实时提供理想的驾乘环境。通过传感器使车辆瞬间适应惯性,转向,刹车和加速带来的冲击,增强舒适驾控体验及极端越野性能,相比上一代可是一个极大的升级。

  

  

  另外最值得说明的还是Trail Control 越野模式定速巡航,这个是2019款F-150猛禽最大的升级亮点,定速巡航大家都知道,这就是越野情况下的定速巡航。如果在越野比如爬山或者是上一个陡坡的时候,按下这个键,车辆就能自动控制制动系统以及节气门,以每小时2-31公里速度行驶,在越野模式下仍可保持定速巡航。这样我们就能把注意力更多的放在控制方向和注意道路情况下了,从而保证了我们越野时的安全,这个配置不管是对于越野新手还是老炮来说都非常贴心且实用。

  写在最后:

  

  严格来说,在外观方面2020款F-150猛禽在外观方面的升级并不大,不过作为一辆越野皮卡来说大家关注重点还应该是在整辆车的内部。因此无论从动力、避震系统还是越野巡航模式方面福特对于2020款F-150猛禽的升级还是诚意满满的,而且很多大家青睐配置并没有被减少,相信对于越野爱好者来说2020款F-150猛禽应该可以满足你的一切需求

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