2020款保时捷卡宴3.0T加版最新优惠行情

　　卡宴集SUV的强大通过性能、跑车的时尚运动感于一身。 2020款保时捷卡宴3.0T车型区别于2.9T S版双涡轮增压，但是动力方面也是非常够用的。跑高速时降低底盘高度，增加稳定性；离开铺装路面时升高底盘，提高通过性。犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素。

　　2020款保时捷卡宴3.0T在新一代Cayenne中，使用了与全新Panamera(参数|图片)类似的新座舱。12.3英寸全高清触控屏可直观地控制各种数字功能，此外，新车中控台采用了触摸屏和触摸板的组合，科技感非常强，我们在新款的保时捷帕纳梅拉上也能看到这套中控系统。

　　20款保时捷卡宴的第二排空间并没有因为此车是运动SUV减小，相比老款在坐垫的软硬程度方面更舒适些，高级打孔真皮更是可以碾压同级车型， 其中干椒红色内饰是很多朋友喜欢保时捷卡宴的主要原因之一，运动激情且洒脱，一般米色内饰和黑色内饰也同样很有韵味

　　20款加版卡宴(参数|图片) 黑/红

　　配置:金属漆，拖钩，彩标，20轮，雷测，小豪华包，黑金刚套件

　　小豪华包 （全景天窗 BOSE音响 智能卡 并道辅助 14项座椅调节 内部氛围灯 防眩目后视镜 电动方向盘 LED大灯 PDLS动态照明 ）

　　保时捷卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。保时捷卡宴身形更加苗条，运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动基因。发动机舱盖集合了各种独特的亮点。前裙板上宽大、醒目的进气口似乎屏气凝神，等待下一秒的爆发，新一代卡宴舍弃前两代车型略呈方正的尾灯造型，大胆换上不规则状的全新设计 。

　　换代敢不增加轴距的，估计也就只有卡宴了。甚至于某些细节，新款还有退步，比如后排中央扶手的杯架，老款是有限位卡的，而新款连限位卡都去掉了，瓶子放上去左右晃荡。新卡宴的核心改变，来自于机械和动力。首先是转向助力，从老款的电子液压式，变成了电动助力，转向手感仍然跟老款类似，但回正力度增加了，不像老款的力度偏度，不过，回正力度不均匀的情况仍然存在。

　　内饰方面，最大的变化，就是用大面积的触摸屏和触控式按键，替代了老款密密麻麻的实体按键，视觉上变得更加简洁和现代化，但坦白讲，触感不及老款的实体按键好。与前面这些变化相比，新卡宴更多的是不变。比如方向盘造型，完全没有变化，跟老款一模一样；五炮筒仪表盘，造型也完全没变，只有两侧变成了液晶式，仍然不是全液晶仪表；就连车身轴距，新款也完全没变动，仍然是2895毫米。

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