奔驰G500 4×4²豪华越野车到店优惠价格

得益于国家的政策扶持，越来越多的汽车消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车，加版奔驰G500性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面，到底如何？我们实地体验一次。

　　绝大多数人都无法否认梅赛德斯 - 奔驰G500 4×4²这一辆车是豪华越野车中的顶级选项，理由很充分：它看起来很棒，驱动力很强，功率很大，基本上可以可以到达地球上的任何地方。

　　这款奔驰G级越野车设计复古，越野性能极佳，体验舒适性，技术含量高，是奔驰公司新的拳头产品。

　　奔驰G500 4x4²基于标准版G550打造，越野性能大幅提升。对于2次平方的符号我更愿意理解为增强版的意思，这绝对是比G65 AMG还强的越野利器。

　　该车搭载奔驰新推出的AMG GT动力系统，发动机为4.0升双涡轮增压缸内直喷V8汽油发动机，轮胎更换为22英寸325/55轮胎，所有必要的悬架系统都进行了升级。

　　值得一提的是，这辆车的车身宽度达到了2134mm，这要比一台普通版奔驰G级车型宽了305mm！也许有人会问，这么宽的车身在拥挤的街道中怎么开啊 ？ 得了吧，开这车在城市里代步简直是暴殄天物，这家伙可以征服沙漠，可以征服沼泽，谁会用它来市区代步？

　　配置

　　配 置：六活塞红色卡钳、双弹簧双避震器（阻尼可调节）、动态模式选择、前差速锁、中央差速锁、后桥差速锁、碳纤维黑色轮眉、碳纤维黑色后视镜底座、前风挡黑色碳纤维扰流板、扰流板LED探照灯、LED探照灯遥控启、铝合金双管防护踏板、迎宾的、黑色碳纤维内饰、Designo菱格座椅、真皮+殴缔兰翻毛皮方 向盘、蓝牙电话、自动空调、哈曼卡顿音响、多轮廓座椅、14项电动座椅/记忆、座椅通风/加热。

　　性能

　　参 数详解：奔驰G500 4*4²车身尺寸：长4500宽2100高2250 mm车身轴距：2850 mm发动机：4.0T V8双涡轮增压最大马力：421 Ps变速箱：7速手自一体最小离地间隙：450 mm涉水深度：1000 mm接近角/离去角：47°纵向通过角：30°/47°（拆除踏板）轮毂：22英寸/倍耐力ATR全地形轮胎/蝎子系列底盘结构：非承载式/门式前后桥设 计/军用车底盘。

　　▼内饰的话，和普通版的G设计上没什么差别，不过G550内饰增加了大量的炭纤维饰板。相比早期的奔驰G，舒适性配置丰富了不少，例如充气座椅、加热、通风等舒适性配置。方向盘还采用了翻毛皮的材质，手感不错，同时也增加摩擦系数，座椅也采用了翻毛皮质，舒适性和包裹性都非常不错。

　　▼说到动态越野，就不得不先提一嘴这货的越野性能。

　　首先说的是，中控台上从左到右标注312的差速锁，这三把锁被越野爱好者们亲切的称为G级三把锁。知道拥有三把差速锁，这意味着什么吗？简单的说就是只要有一个轮子能抓地就能走，毫不夸张的说，只要开启了这三把锁，其它再强的越野神车在这货面前都是小儿科。

　　警告：当三把差速锁全都启动时，四个车轮会处于同一转速转动，此时不能进行高速转弯，否则会对轮胎或车轴造成严重伤害，甚至会有翻车的危险。所以入弯前至少要将差速锁3打开，在铺装路面行驶不要打开差速锁。

　　打开尾门可以看到后备箱的空间很大，玩越野、玩穿越所需的所有物资都能放得下，完全不用担心后备箱空间不够用。但有一个问题，就是由于车身很高，往里放一些重物的时候会不方便，当然，想要上去也不是很容易。

　　▼后排座椅也很舒服，基本脱离了之前“板凳”的感觉。关于静态体验部分就说这么多，接下来说说动态越野部分。

　　说到动态越野，就不得不先提一嘴这货的越野性能。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前加版奔驰G500现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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