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2020款美规版jeep牧马人价格行情解读

汽车江湖网      2020/11/2 14:42:21      小编体验
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提起牧马人 美规车,大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款,牧马人 美规车以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何,编辑来到汽车城,初步试驾了该车。

牧马人,越野车界的课代表一般的存在,众所周知,牧马人的鼻祖是大名鼎鼎的二战军用车,威利斯吉普,它不光是牧马人的前身,也是几乎所有越野车的鼻祖,有我们所熟知的路虎,丰田酷路泽,尼桑途乐,三菱帕杰罗等等,但威利斯吉普的唯一继承人,就是吉普牧马人了。

自第一代牧马人上市以来直到现在,经过了四次换代,到目前的第四代JL车型,始终保持了初代的设计,经典的双圆灯头灯,车身造型,等各方面,经过历史的历练,牧马人不断地升级改进,得到了很多越野迷的青睐,在性能方面,不需多说,跋山涉水,攀岩走避,几乎无所不能了,新一代的车型,也在舒适方面得到了很大的改进,让牧马人也更兼具于市区行驶,但毫不损失他越野的性能。

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新款牧马人,依然是原厂车型中,越野能力最强的车型,他有着最大的悬挂行程,最大的4倍扭矩放大,卢比肯版本依然提供前后两把差速锁,再搭配分时四驱系统,相当于拥有三把差速锁,可以与之抗衡的,也只有奔驰的G500*4平方了,如果经过改装升级的话,可以说是无人能敌了。

新款牧马人,虽然外观部分没有多大的改变,但是细节方面变得更加精致更加年轻了,内饰方面,变得更加豪华了 ,以往粗糙的形象被取代了。动力方面,新款牧马人在保留原先的3.6L发动机的同时,增加了一款高功率版本的2.0T涡轮增压发动机,最大马力272匹,最大扭矩400牛米,虽然保留了3.6L的发动机,但是并没有被引进国内,因为排量大关税高昂,而且动力变现也不及2.0T,所以在国内基本买不到新款3.6的牧马人了。这台2.0T发动机是来自阿尔法罗密欧,在动力参数方面超越了老款3.6L的发动机,同时,匹配了采埃孚的8AT变速箱,用齿比来弥补了排量上面的不足。

新款牧马人,再舒适度方面也做了很大的改进,尤其是悬挂的舒适度,虽然依然是非承载式车身结构,前后硬轴,但是并没有了老款那又硬又颠的感受,在过弯时对车身侧倾的支撑也做得很到位。转向方面,也由老款的机械液压助力改为了电子助力,在转向手感以及虚伪方面改进了很多,女士开也不会觉得又重又沉了。在车身尺寸方面新款牧马人比老款大了一号,但是大量轻量化的用料反而比老款轻了不少,在加速方面可以做到7秒左右的很好的表现。

平行进口版本的牧马人,引进了很多车型版本,其中以四门电动敞篷版卢比肯居多,还有四门硬顶撒哈拉,低配四门硬顶sport S版,四门硬顶卢比肯,四门电动敞篷撒哈拉,两门版本车型有,两门硬顶sport和sportS版本,两门软顶sport版本。价格从四十不到到五十多不等。平行进口加版车型2.0T版本标配了48V轻混系统,从而降低了油耗,而中规车型反而没有。在加版卢比肯车型中,并没有配备自动四驱系统,只有在撒哈拉车型上才有,这一点相对于中规来说是个缺憾。加版相对于中规多了sport的低配版本车型,也多了一个顶配的四门电动敞篷卢比肯车型,相比较手动打开的方式,电动敞篷就像天窗一样既方便又拉风。

 

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