丰田埃尔法2.5双擎油电混合动力实车体验

很多网友都想了解埃尔法和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们仔细感受了下该车的性能配置。

　　天津中隆昌盛了解到，本图中为中规丰田埃尔法2.5双擎油电混合动力，此款车型分为豪华版与尊贵版（也就是标配和高配之分）两款差价为5.1W，主要差别在于两款车二排座椅，高配二排座椅为航空座椅配备，座椅加热 座椅通风 座椅按摩 隐藏式小桌板。低配为普通座椅没有过多功能。如果是你，你会选择哪款呢？

　　丰田埃尔法很难在当地店里提到现车，本身饥饿销售方式的它，一车难求，又受到今年疫情的影响国外工厂停工，能提到它真的是一种奢求！目前店内有多辆现车可供挑选。对啦，需要加价哦了解它的朋友应该都知道吧？

　　“保姆车”埃尔法中规版显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。而灵活多变的内部空间，也正是一辆MPV的卖点所在。

　　第二排是埃尔法的精华所在，但新款的第二排变动非常小，只增加了一项功能，就是后排座椅滑动时，增加了电动微调功能，就是你扣一下座椅移动的把手，它就会进行一个小幅度的滑动，再扣一下，它就再滑动一下。这样微调起来就很方便，不会一不小心滑大了。当然，如果你要大幅度滑动的话，只要一直扣着把手就行，仍然很便捷。

　　20款埃尔法2.5中控方面，它整体中控台的造型是主打简洁大气的，但是在豪华感上面却丝毫没有缺失，依然是采用了水木纹的饰板进行装饰，并且在中控台这里大面积采用了软质的搪塑进行包裹，还有一个皮质的材质进行覆盖，包括它的方向盘也是采用了皮质加上木纹饰板进行包裹的，握感还是非常充实的，手感非常不错，

　　这个小桌板平时坐两个人的时候可以进行商务洽谈或者是谈话之类，都比较方便，桌板的前后也会有两个杯架，它座椅的配置，座椅是可以有电动的，靠背调节以及腿托的调节，并且它还有座椅通风的功能，它座椅前后移动是手动的，但是好在它手动的案件是在侧面，而不是在下面，所以这相对来说会方便很多。

　　动力方面，埃尔法双擎搭载2.5L发动机与电动机的轻混系统，匹配E-CVT变速箱，最大综合功率328，最大综合峰值扭矩409牛·米，带有E-Four四驱系统。

购车方面：汽车江湖小编了解到，目前埃尔法该车可以全国可分期付款，可车辆置换。附车辆关单，商家，一次性证书。

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