加长版林肯领袖一号现车 配置详细介绍

美规林肯领袖一号是否真的实惠？实际使用中有什么优缺点？汽车江湖编辑来到一线车市为您一探究竟。经过两个小时的初步体验，美规林肯领袖一号给我们留下深刻的印象。

　　全新加长林肯领袖一号3.5T排量，车长5.98米隐藏式六座格局，宽大充满侵略性的车头看起来非常霸气，低调奢华内饰更是商务高端车典范之作，车头的立标是经典的新款林肯领袖一号，林肯领袖一号十字盾形车标，镶嵌在车头的正中位置，特别醒目，磅礴大气，车头及其富有视觉冲击力，侧身的设计则尤显尊贵，加上高达1400mm的发动机舱盖，体现出一种不可一世的霸气。

　　林肯领袖一号纯正血统是林肯超级领袖一号 林肯领袖一号是以平行进口进入国内 目前国内平行进口车辆都是国五排放标准 所以林肯领袖一号国内现车已不多 即使林肯领袖一号即将绝版。

　　林肯超级领袖一号内饰奢华程度可谓越野车中的模范，非常对得起它的身价，全部座椅均由真皮手工打造，第三排座椅可以依据搭车用途随意立起或折叠，以便有更富余的后备箱空间，尽显精美高档，做工细腻，质料上乘，发动机选用6缸搭载3.5TT排量双涡轮增压引擎，是一款加长独立4座全时四驱SUV，配备了10档手自一体变速箱，百公里加速仅需6.6秒。

　　林肯领袖一号的0-96km/h加速时间缩短至6.2秒，只比凯雷德慢0.1秒。完成四分之一英里所需时间为14.9秒，也稍稍落后于凯雷德，但是比老款车型已经有了很大提升，另外，全新的V-6发动机的最大拖拽重量在3吨左右，丝毫不输老款的V-8发动机车型。除此之外，根据官方公布的数据，全新的动力系统在燃油经济性方面也有所改善，四驱车型的百公里综合油耗为13升左右。

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