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2021新款雷克萨斯GX460中东版现车评测

汽车江湖网      2021/3/31 11:19:09      小编体验
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  2021款雷克萨斯GX460 外观来看这台刚刚到港的全新雷克萨斯GX460车型整车造型十分大气,不仅使用了与雷克萨斯LX车型一样的精致大嘴前中网造型,而且还配憋了运动气息十足的前保险杆,在加上精致感不输雷克萨斯LS的矩阵LED大灯组,可以说新款雷克萨斯GX460在外观的精致程度上还是相当有新意的。

  

  2021款雷克萨斯GX460换上了最新家族化设计的前脸;纺锤式格栅内部,加入了菱形凸起的黑色饰板填充;搭配犀利依旧的头灯和外围包裹的镀铬,显得十分霸气,却没有丢失高端化车型必备的精致质感。此外,银色镂空状前唇,则为其增添了一份野性氛围。

  

  2021款雷克萨斯GX460配备了一块8英寸的中控触摸屏幕,并没有采用新款车型上常见的鼠标触摸板式操作方式。马克·列文森(Mark Levinson)高级音响系统音质清冽,丰富的调节选项可以满足乘客不同的听觉需求,可以称得上是一套出色的车载音响系统。仪表上配备了一块多功能显示屏幕,但是其图形显示效果进一步放大了整车内饰的年代感。如今几乎成为标配的Android Auto以及Apple Carplay自然也无觅其踪,这意味着你无法将自己的只能手机和车上的娱乐系统相连。 20款雷克萨斯GX460 内饰方面,前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅,除了加热之外,还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。

  

  车身尺寸方面,这台全新的雷克萨斯GX460车型的长宽高分别为4880/1885/1885mm,车身轴距达到了2790mm,基本与我们熟悉的国产长城哈弗H9的车身尺寸差不多,唯一不同的就是雷克萨斯GX460车型只有底挂备胎这一种方式,没有像丰田普拉多和三菱帕杰罗那样的外挂式备胎形式。

  

  令人略感意外的是GX460的操控性能没有因为庞大的车身而受到太多影响,车身稳定控制系统也没有进行过多不必要的干预。不过,GX460的整体调教还是更加偏向于舒适性和越野性能。毕竟,没有人真正会驾驶这样一辆SUV去刷赛道。

  

  雷克萨斯GX460搭载的是一台4.6LV8顶置双凸汽油发动机,其最大输出功率达到了296马力,最大输出扭矩也达到了438牛/米,作为一台大排量V8自然吸气发动机,其动力输出的线性表现和持续性可以说给人留下了十分深刻的印象,而且在车辆启动的瞬间,V8动力爆发出的轰鸣声也是相当澎湃,在车辆低速行驶时能够提供强大扭矩,提升车辆加速性能。此外,该款发动机还能准确控制进、排气量,最大化提高燃油经济性。

  

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