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2021款雷克萨斯LX570白色现车优惠报价

汽车江湖网 2021/4/15 15:25:02 小编体验

【汽车江湖-到店预订】

得益于国家的政策扶持，越来越多的汽车消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车，加版雷克萨斯LX570性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面，到底如何？我们实地体验一次。

　　最终一代的“豪华版”陆地巡洋舰

　　全新一代陆地巡洋舰LC300车型即将于今年的8月份正式与我们见面，在部分市场上老款车型依然还在销售，其中也包含了基于陆地巡洋舰基础打造的雷克萨斯LX570车型。2021款雷克萨斯LX570事实上与2020款并没有什么实质性的变化，或者说是升级。这一代最终版本车型在2020年就将完整的越野装备加入到车型当中，因此LX570并不再是一个城市使用的花架子车型，而是一款实打实的豪华硬派越野车。

　　2021款雷克萨斯LX570

　　比较陆地巡洋舰你会很直观感受到雷克赛LX570的豪华，实木的装饰件，红色的真皮座椅，以及雷克萨斯样式的中控设计，还在中控台和门板上使用了缝线装饰设计。所以在整体的车内氛围上来说，足够的精致和舒适，不折不扣的一辆豪华车型就映入你的眼帘。我们也不得不承认这辆车足够的经典，上市这么多年车辆的整体内部做工品质并没有任何改变，给人留下很不错的印象。

　　2021款雷克萨斯LX570

　　然而避免不了的就是这辆车着实太老了，继承了所有陆地巡洋舰的结构，即使是2021款车型的配置下仍然使用了一套尺寸又小、分辨率又低的中控液晶屏幕，主驾驶的仪表并没有全液晶提供支持，而且这套中控系统不仅操作系统还在使用陈旧的触摸板的控制形式，还不支持手机映射功能，因此你也别指望使用Apple CarPlay了。

　　2021款雷克萨斯LX570

　　虽然车型上加入了一个看上去很舒服的彩色抬头显示功能，增加不少科技感，但是这辆车并没有搭载丰田主流的驾驶辅助系统，比如像是车道保持和偏离预警这些都没有。甚至这辆车仍然搭载了CD播放器，以及机械式的档杆。在很多人眼中的经典和复古可能就是这些多年不变的设计了，至于经久耐用这个事儿来说，定位豪华的车型理应搭载最新的技术和配置，而且也要对得起你所出手的价格不是么？我们还是希望尽早推出基于全新LC300车型的雷克萨斯LX车型。

　　2021款雷克萨斯LX570

　　技术落后但功能依旧很强大

　　2021款的雷克萨斯LX570依旧还是那个陆地巡洋舰的基础打造而来，其生产也是源自相同的生产线，所以它骨子里仍然是一辆大型硬派越野车，在陆地巡洋舰上有的功能，基本上在这辆车上也拥有着相似的功能性。比如说相同的刹车设定，中央差速器锁止，四种不同的越野模式，其中包含了蠕行和脱困等实用的越野功能，同时车辆的悬挂也加入了带有高低可调的空气悬挂系统。因此，只要你足够的舍得，给这辆雷克萨斯LX570装上一套适合越野的AT轮胎，它实际的表现与陆地巡洋舰是一样的，无论是泥地越野还是山路攀爬，甚至是冲沙和穿越它都可以。

　　2021款雷克萨斯LX570

　　在陆地巡洋舰老款车型在今年正式的停产，最终销售版本则完全倾向于硬派的属性，那么你对日常驾驶和豪华性有需求的话，那么2021款雷克萨斯LX570或许是唯一的一个选择了。不过对于这么一辆具有3吨自重的车型来说，在目前的豪华大型SUV车型市场中并没有一个符合标准的车身尺寸和车内空间，尤其是整体桥式的后悬挂结构和悬挂系统的设置，就导致这辆车整体的离地间隙很高，内部的空间同样会受到挤压。

　　2021款雷克萨斯LX570

　　所以在第二排空间就不是很理想的情况下，第三排就更显得有些尴尬了，而且受限于备胎和油箱位置的限制，第三排座椅并不能像其他品牌车型一样被收折到地板下方，而是与陆地巡洋舰一样折叠在后备厢内部的两侧。这种累赘的设计对于一款豪华车来说确实有些不太讲究，不但影响了空间，还对后部视野造成了阻挡。好在的是，如果你并不需要第三排，完全可以选择5座版本，还可以帮你省去不少购车成本，同时你也别想获得独立的第二排座椅。

　　2021款雷克萨斯LX570

　　不仅在空间设计上存在落后，这辆车的动力系统也同时让人觉得有些过分忠于复古，在绝大多数厂家都在推行自己的小排量涡轮动力的时候，只有丰田很努力的一直在坚守着传统大排量自然吸气。我们很理解这种方式确实可以带来车辆的更好稳定性和耐久性，可以让用户在日常使用中不用操心油品问题和动力系统故障率。但是丰田却在其他车型上极力使用混合动力，所以目前5.7L V8的动力只有367匹马力和530N·m，数据还不如一些主流的3.0T V6动力系统，而且综合油耗达到了14.7L每百公里，即使这部分使用者并不缺少油费，但是从经济性和环保两个层面都没有什么值得称赞的。好在这套独立系统的搭配提供了很平顺的动力输出，这对于豪华车来说很重要，完全可以开出来那种从容和优雅。

　　2021款雷克萨斯LX570

　　开雷克萨斯LX570并不值得很多人骄傲

　　不得不承认，2021款雷克萨斯LX570确实一如既往有着雷克萨斯的外形亮点，也有着一般车型无法提供的气场，同时在豪华方面做的也十分到位，精致的内饰用料和装配工艺都是值得称赞的。但是也不得不接受科技配置落后的现实，12.3中控彩色屏幕居然只有1280*480的分辨率，也没有全液晶仪表和驾驶辅助系统提供支持，即使有后排影音系统和马克莱文森音响这种配置，但体验上完全与竞争对手不在一个水平上，那这辆豪华大型SUV到底是提供给驾驶者更好的体验，还是给乘坐者呢？还是说给你带来更多的都是面子上的虚荣呢？