加拿大版2021款保时捷卡宴3.0T全面解读

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次加版卡宴。总体而言，加版卡宴做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

2021款Cayenne3.0 升涡轮增压 V6 发动机高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机配备的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间，输出功率为 250 kW (340 hp)。最大扭距 450 Nm，对应转速 1,340-5,300 rpm。 Cayenne 车型配备的 8 速 Tiptronic S 变速箱具有非常大的传动比范围，可以在增加舒适性和运动性能的同时降低油耗。8 速 Tiptronic S 变速箱可自动换档，并且能够适应您的个性化驾驶方式。

保时捷牵引力控制管理系统 (PTM) 的主动四轮驱动系统能够提供理想的横向支撑以及最优动力分配。通过显示在 PCM 上的“砾石”或“泥泞”等词语即可选择相应的越野模式。 保时捷坡道控制系统 (PHC) 可以在下坡过程中将车速稳定控制在 3-30km/h 的区间。 PTV Plus 是一款旨在提升驾驶动态性能和稳定性的系统。系统通过后轮精确制动和电控后差速锁来发挥作用。

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2021款Cayenne在任何速度下均可提升稳定性、提供出色的牵引力和灵活性。滑行功能 四种驾驶模式的模式开关 带有“Sport Response” (运动响应) 按钮的模式开关，其设计源自 918 Spyder。按钮位于方向盘上。4 种驾驶模式可供选择：“Normal”(标准) 模式、“Sport”(运动) 模式、“Sport Plus”(运动升级) 模式和“Individual”(个性化) 模式。 “Sport Response” (运动响应) 功能和高性能起动 按下模式开关中间的按钮即可让发动机和变速箱爆发最高响应性，持续时间约 20 秒。高性能起动能够提供超快起步加速。 轻质运动组件 轻质运动组件 黑色轻质运动组件 碳纤维轻质运动组件 有三款 Cayenne Coupé 车型专享的轻质运动组件可供选择。所有三款均包括：仿形碳纤维车顶、带碳纤维扩散板饰件的 SportDesign 组件、22 英寸 GT Design 车轮、碳纤维内饰组件，以及 Cayenne Turbo Coupé 的运动型排气系统和 Cayenne GTS Coupé、Turbo Coupé 及 Turbo S E-Hybrid Coupé 的中置尾管运动型排气系统。

Cayenne 这款座椅能够确保纯正的赛车感受。前排舒适型座椅 (14 向电动调节) 可选装按摩功能，为长途跋涉的您缓解一身疲惫。

2021款Cayenne 全系车型的其他典型优势：宽敞的驾乘和储物空间，后排座椅折倒后还可获得双倍行李容积。除了巨大的灵活性，全系车型还提供丰富的个性化选项。简而言之：独自出游也非常惬意。四区域自动恒温空调为驾驶者和前、后排乘客提供独立的温度控制按钮。活性炭不仅能够吸附颗粒物、花粉和异味，还能将细微粉尘从进入车内的空气中彻底过滤。 保时捷通讯管理系统 (PCM) 是音响、导航和通讯功能的控制中心。除了 12.3 英寸全高清触摸式显示屏，PCM 还提供各种接口、语音控制系统和必备的网络连接功能。您还可以使用 Apple CarPlay。

总体而言：加版卡宴配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版卡宴的市场竞争力。

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