2021款加版雷克萨斯LX570实拍最新报价

提起加版雷克萨斯LX570，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，加版雷克萨斯LX570以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。

　　说到豪华越野车，首先在你心里会想到哪些车型？是路虎揽胜还是奔驰大G，还是上市不久的全新一点路虎卫士？说实话，对于广大越野爱好者，硬派越野可能选择更多的是吉普牧马人或是丰田普拉多，当然，如果经济预算充足，而且对于品牌有所追求，上述车型都不错的选择。无论是产品的口碑，还是市场的销量，叫板同级别的城市SUV都是绰绰有余。这SUV又火了，车长超5米比奔驰大G霸气，5.7L+V8自吸，只喝92油。

　　这就是本期的主角-雷克萨斯LX570。对于这款车型的能见度，有多么稀有从每天的车流当中就能够看到，这与自身的价格定位有着很大的关系！厂商指导价为129.10-141.70万元之间，乍看之下顶多与普通的奔驰大G入门版本价位接近，但殊不知，这款车型竟然需要加价购买，相比汉兰达加价两三万，这款车型甚至需要加价二三十万元，而且在二手车市场竟然成为了抢手货，可见整台车实力不凡。

　　在外观造型的设计上，作为一款市场定位大型SUV硬派越野车型，雷克萨斯LX570的气场相比奔驰大G，或是路虎揽胜都要强出许多。前脸部分的纺锤形进气格栅，是目前雷克萨斯家族化的设计风格，中网的横向线条采用熏黑处理，视觉上的厚重感极强的车头层次感清晰。两侧大灯造型犀利，采用矩阵式排列搭配，下护杠两侧还有摄像头，这也是因为改款车型支持360度全景影像，在展现豪华大气的同时，科技感也是格外显著。

　　坐进车内，相比同级别的英菲尼迪QX80，或是日产途乐，雷克萨斯LX570的内饰风格显然更迎合主流年轻消费者的审美。中控台采用对称方式布局设计，大量的软性材质可以出极强的视觉档次感，中控台与多功能方向盘都有着木纹线条的装饰，视觉上尽显稳重。在功能配置上，方向盘换挡、HUD抬头显示、手机无线充电、马克莱文森音响、全车无钥匙进入等功能均是全系标配。

　　在空间方面，雷克萨斯LX570车身长宽高分别有着5070/1980/1910mm，轴距2850mm。这般极具优越感的车身尺寸足以保证车内的空间，而且在尊贵豪华版车型上，雷克萨斯LX570还采用8座布局，更为适合多元化的使用。座椅采用真皮包裹，前后排座椅标配加热、通风功能。而方向盘调节还带有记忆与加热功效，后排标配液晶屏幕，再配以悬架调节功能，乘坐舒适性不逊色城市SUV。

　　在动力方面，雷克萨斯LX570全系车型搭载5.7L V8自然吸气发动机，从排量就能够看出动力出色。最大功率输出可达到367Ps，最大扭矩530N·m，传动匹配8挡手自一体变速箱，百公里油耗低至14.7L。令人意外的是，这台V8机器可以消化92号汽油，更为优化了燃油经济性。作为豪华硬派越野，雷克萨斯LX570采用非承载式车身，并全系带有全时四驱系统+托森式差速器，同时标配四种驾驶模式切换，越野性能实力非凡！

　　如今因为国六排放的缘故，很多大排量车型都无法在华销售，而雷克萨斯LX570外观大气，空间大，动力强，关键还有着极高的市场保值率。同时又有很多消费者对于奔驰大G、路虎揽胜产生了厌倦，而雷克萨斯LX570市场保有量稀有，物以稀为贵，即便终端市场需要加价购买，甚至二手车卖出新车价，依旧成为抢手货，可见在消费者心中地位有多高！

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总体而言：加版雷克萨斯LX570配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版雷克萨斯LX570的市场竞争力。

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