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墨西哥版2021款福特野马2.3T体验评测

汽车江湖网      2021/5/16 13:53:23      小编体验
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据报道,2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力,尤其是最近热销的墨西哥版福特野马,更高的配置和更强的性能是否名副其实?我们编辑实地为您体验。

墨西哥版2021款福特野马2.3T体验评测

20款福特野马外形朴实无华,但从骨子里散发着一种野性,毫不矫揉造作的朴实外形,一切以实用为主,是野马的一个突出特点。整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标,黑色的蜂窝状散热格栅,更加衬托出镀铬车标的气势来。平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。福特野马外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气隔栅,有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上,增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。美式肌肉车的经典之作——福特野马车型。

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20款加版野马白黑配置:2.3T 10速变速箱、独立后悬架、主动降噪、车身同色自动防眩目外后视镜、自动前大灯、地垫、智能卡、一键启动、真皮驻车制动手柄、真皮方向盘、AM/FM单碟CD带6扬声器、USB插口*2、手动调节前座椅、布制座椅、日间行车灯、LED大灯、LED前驻车灯、LED尾灯、前机盖排气口、倒影、双排气、电子稳定控制系统(ESC)、胎压监测

101A(18寸黑色高光泽轮毂、235/50R 18 BSW全赛季(A/S)轮胎、SYNC®3 增强语音识别通信和娱乐系统、8英寸的液晶电容触摸屏、carplay及安卓连接系统、远程启动系统、电眼、9扬声器立体声音响系统、车身同色后备箱扰流板、双区空调、布制座椅、6项电动座椅、拨片式驱动模式选择)

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20款新款福特野马2.3T性能小跑整个车身的动感好像来自那匹奔驰的野马车标,黑色的蜂窝状散热格栅,更加衬托出镀铬车标的气势来。增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。福特野马前盖经过彻底重塑,中心部分高高隆起,暗示其拥有动力强劲的引擎,也为个性化改装留出更多的空间。

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最新款福特野马2.3T内饰上主要升级的地方其实只有真皮座椅,其它很多内饰板用的还是硬塑料。福特野马2.3T支持MyFord Touch功能的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统,可通过中控台上的触控屏进行操作,科技感得到了进一步提升。车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。

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全新三辐式多功能运动方向盘,布局设计让驾驶者感觉如同置身于飞机驾驶舱一般。福特野马2.3T不仅仅是舒适。福特野马2.3T软质仪表台不会粗糙的手感,真皮方向盘、真皮座椅都可以用细腻来形容。福特野马2.3T中控台上每一个按键,每一个旋钮都值得一赞,没有哪个会有生涩感,能颠覆你对美国车的印象

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20款福特野马2.3T带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面,福特野马2.3T底盘结构也发生了彻底的改变,前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。福特野马2.3T没有过往张力十足的轮拱,车身宽度达到1,916mm,换装获得全球十佳发动机的2.3 升Ecoboost涡轮增压引擎,最大功率达到314马力(231千瓦)/5500rpm,最大扭矩更是高达434牛米/2500-4500rpm。

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