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墨西哥版2021款福特野马性能实拍感受

汽车江湖网      2021/5/18 15:08:22      小编体验
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平行进口车墨西哥版福特野马和普通中规车到底有什么差别?性能方面哪个好?平行进口车适应国内的路况和油品吗?带着这些问题,汽车江湖小编来到汽车城,实地试驾了一把墨西哥版福特野马,意犹未尽。

墨西哥版2021款福特野马性能实拍感受

野马有着他独特的魅力,彪悍硬派的美国车前脸一定是方头,并且一定要搭配圆灯才行。设计者和拥有着都明白,拥有野马的人谁会在乎这些,发动机和操控才是他们的追求。福特野马杀手锏在于能够让人享受高转速时的那种爆发推背感,带来无与伦比的驾驶感受。车身和尺寸加上不同于普通轿车比例的设计造就了夸张的野马,充满桀骜不驯的力量。

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配置:2.3T 10速变速箱、独立后悬架、主动降噪、车身同色自动防眩目外后视镜、自动前大灯、地垫、智能卡、一键启动、真皮驻车制动手柄、真皮方向盘、AM/FM单碟CD带6扬声器、USB插口*2、手动调节前座椅、布制座椅、日间行车灯、LED大灯、LED前驻车灯、LED尾灯、前机盖排气口、倒影、双排气、电子稳定控制系统(ESC)、胎压监测 101A(18寸黑色高光泽轮毂、235/50R 18 BSW全赛季(A/S)轮胎、SYNC®3 增强语音识别通信和娱乐系统、8英寸的液晶电容触摸屏、carplay及安卓连接系统、远程启动系统、电眼、9扬声器立体声音响系统、车身同色后备箱扰流板、双区空调、布制座椅、6项电动座椅、拨片式驱动模式选择)

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福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了,新款采用10速变速箱。外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气格栅,于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上,增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。前盖经过彻底重塑,中心部分高高隆起,暗示其拥有动力强劲的引擎。

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福特野马采用了全新三辐式多成果活动倾向盘,布局计划让驾驶者感触感染如同置身于飞机驾驶舱日常。不但仅是舒适。软质仪表台不会毛糙的手感,真皮方向盘、织物座椅均可以用细致来形容。中控台上每个按键,每个旋钮都值得一赞,没有哪个会有生涩感,能颠覆你对美国车的印象。

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福特野马增加了隔音材料,能够带来更安静的座舱环境。变速杆手柄的位置恰到好处,移动快捷准确。专门研制的劲车底盘为全新设计,采用了最新式的前悬架和精确的带横向定位杆的三连杆后桥。福特的工程师在野马的弹簧、减震器和稳定杆也进行了重新调校,同时制动系统获得较大的提升。多项科技安全配置,让驾驶者在享受极致驾乘乐趣的同时,保障了车辆的安全使用。

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福特野马该车装配了驾驶模式选择系统、主动弯道控制系统、带转向辅助的增强型车距控制系统、全景车身监控系统、增强型停车辅助系统、夜视系统等装备。动力方面配备2.3T涡轮增压动员机,最大功率231kW /5500rpm,最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采取了全铝缸体,直喷等多种技能。

 

总体而言:墨西哥版福特野马配置明显高于中规版,折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国,实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车墨西哥版福特野马的市场竞争力。

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