21款欧规路虎卫士2.0柴油版实用性能体验

大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下欧规路虎揽胜配置和动力，印象深刻。

21款全新路虎卫士110四门的悬架可变总行程达到185毫米，900毫米涉水深度傲视同级，此外，这款硬核豪华全地形SUV的接近角、纵向通过角和离去角分别为38°、28°和40°，无惧极限路况。

新款进口路虎卫士 外观方面，新车前脸造型新颖，两侧大灯组方正犀利，霸气十足。车身侧面线条笔直流畅，贯穿前后，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组采用圆角方形设计，点亮后辨识度高。整体造型层次感分明。新车提供卫士90（三门短轴距版）以及卫士110（五门长轴距版）两种车型。

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配置：柴油卫士高功率版备注:20款路虎卫士110四门 D240 柴油高功率 内饰装饰黑、增强越野包 (二代地形反馈) 冬季包、主动后锁差速器、黑色行李架、滑顶全景天窗、18 英寸暗色铝合金轮毂、中央控制台扶手箱、隐私玻璃、白色横梁粉末涂层和拉丝 、多功能皮革方向盘 (加热方向盘) 、真皮档把

路虎卫士车型的外观方面，采用了家族式最新的设计语言，整体设计基本与基础款车型保持一致，前脸采用了分体式的进气格栅设计，搭配两侧双半圆式LED头灯组，带来了很强的气场。

21款路虎卫士基于MLA纵向模块化架构铝制平台打造的新一代卫士，抛弃了老款车型的非承载是车身，而是采用了全铝车身整合式承载车身结构。其车身强度相较一般的承载式车身提升了10倍，相较优秀的非承载车身提升了3倍。

如果不同时摆出新老奔驰G级作对比，相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型，就不得不提及为军方用车的研发背景，转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典，不易过时，奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。

全新路虎卫士基于全新的极限全地形D7x平台打造，采用轻量化智能全铝架构，独创的整合式承载车身造就最坚固的路虎，为独立式空气悬架和智能化全时四驱系统的完美表现提供了最佳保障。

购车方面：用户关心的欧规路虎揽胜平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前欧规路虎揽胜现车丰富，颜色齐全。

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