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全新进口2021款保时捷加版卡宴️到店体验

汽车江湖网 2021/8/24 14:26:57 小编体验

【汽车江湖-到店预订】

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次加版卡宴。总体而言，加版卡宴做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

　　2021款加版保时捷卡宴3.0T外观时尚动感整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓。全新卡宴增添了很多新鲜元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。保时捷卡宴在尾门的设计上，新车增加了尾门的弧度，从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上，则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。

　　整车仍然延续了Cayenne家族宛若超大号911的设计风格，前脸采用了更大尺寸的进气格栅及熏黑大灯，全新Cayenne将全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统(PDLS)，可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。

　　20款加版卡宴️配黑黑标准配置:V6 3.0L 340马力，8速自动，自动启停，胎压监测，坡道辅助，前后电眼，定速巡航，导航，10声道音响，LED大灯，LED尾灯，感应雨刮，自动空调，8向电动座椅，多功能方向盘带拨片，倒车影像，方向盘加热选配：大豪华包【全景天窗，BOSE音响，智能卡，并道辅助，14项座椅调节，前排座椅加热氛围灯，防眩目后视镜，电动调节方向盘，LED动态大灯，带动态照明的LED矩阵灯，四区空调，前座通风，后排加热】金属漆，底盘升降，360环影，21RS轮，抬头显示，电吸门，黑色行李架，黑色窗条，黑色运动排气，前风挡加热，后排侧遮阳帘

　　在任何速度下均可提升稳定性、提供出色的牵引力和灵活性。滑行功能四种驾驶模式的模式开关带有“Sport Response” (运动响应) 按钮的模式开关，其设计源自 918 Spyder。按钮位于方向盘上。4 种驾驶模式可供选择：“Normal”(标准) 模式、“Sport”(运动) 模式、“Sport Plus”(运动升级) 模式和“Individual”(个性化) 模式。 “Sport Response” (运动响应) 功能和高性能起动按下模式开关中间的按钮即可让发动机和变速箱爆发最高响应性，持续时间约 20 秒。高性能起动能够提供超快起步加速。轻质运动组件轻质运动组件黑色轻质运动组件碳纤维轻质运动组件有三款CayenneCoupé 车型专享的轻质运动组件可供选择。所有三款均包括：仿形碳纤维车顶、带碳纤维扩散板饰件的 SportDesign 组件、22 英寸GTDesign 车轮、碳纤维内饰组件，以及 Cayenne Turbo Coupé 的运动型排气系统和 CayenneGTS Coupé、Turbo Coupé 及 Turbo S E-Hybrid Coupé 的中置尾管运动型排气系统。

　　典型优势方面宽敞的驾乘和储物空间，后排座椅折倒后还可获得双倍行李容积。除了巨大的灵活性，全系车型还提供丰富的个性化选项。简而言之：独自出游也非常惬意。四区域自动恒温空调为驾驶者和前、后排乘客提供独立的温度控制按钮。活性炭不仅能够吸附颗粒物、花粉和异味，还能将细微粉尘从进入车内的空气中彻底过滤。保时捷通讯管理系统 (PCM) 是音响、导航和通讯功能的控制中心。除了 12.3 英寸全高清触摸式显示屏，PCM 还提供各种接口、语音控制系统和必备的网络连接功能。您还可以使用 Apple CarPlay。

　　2021款卡宴的高坐姿确实给人帯来不一样的感视野更加宽阔，能更早获知路況，同时底盘在日常使用时也极为舒适。想不到在混动模式下动力行接依然那么顺畅而当你深踩油门后的声浪真的是让你欲罢不能

　　2021款保时捷卡宴和帕纳梅拉怎么选？作为百万级豪华SUV的代表之ー，卡宴一直是消费者十分喜爱的一款车而帕纳梅拉混动版的出现，能否动其在国内的市场地位呢？我依然请来了同事周然和我共同对这两款车进行体验对比。他自然又选择了熟悉的座驾。保时捷的选装件非常丰富／所以本期对比以驾驶感受和日常使用环中的体验为主，配置不做过于详细的对対比。卡宴在国内市场可以说是百万级SUV的代表，你的帕纳梅拉混动版销量可比不了。