2020款路虎行政3.0T创世加长版现车体验

汽车行业的消费升级，使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车欧规路虎揽胜为例，近期用户关注度非常高，相对国内的中规版本，欧规路虎揽胜有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下，我们编辑初步体验一番。

　　2020款路虎揽胜行政 3.0汽油/柴油创世加长行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。格栅采用镂空式设计，粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。前脸细节调整明显，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。

　　2020款路虎揽胜创世加长版的发动机换装了3.0T直列六缸双增压（机械增压+涡轮增压）发动机与48V轻混系统组成的动力系统，其综合最大功率达到了264kW（360Ps），综合峰值扭矩为495Nm；新增了采用2.0T涡轮增压发动机+电机的插电式混合动力车型，其综合最大功率为297kW（404Ps），综合峰值扭矩输出640Nm。

　　2020新款揽胜行政版的空间方面本就优势明显，如今经过加长之后，这个优势得到了进一步的放大。真皮包裹的座椅不仅造型运动，而且舒适性也十分的出色，配备了按摩、通风和加热等诸多功能。后排空间比原先宽敞了不少，能容纳各种身材的朋友乘坐相比同级车型，它的前排座椅高出了90mm，所以驾驶者的视野也变得更加开阔能够很好的了解前方道路状况，保证了行车安全性

　　2020款路虎揽胜创世加长版作为全新升级版车型，不论是车身颜值设计，内饰配置还是动力性能，表现的非常不错，自上市以来受到了很多车迷的关注。了解路虎的车友都知道，美规路虎揽胜相对于中规车来讲，配置更高。

　　2020款路虎行政3.0T创世加长政分别搭载了3.0L V6机械增压、5.0L V8机械增压以及3.0L V6柴油三款发动机，与其匹配的均是8速手自一体变速箱。其中，3.0L V6机械增压发动机最大功率250kW(340ps)，最大扭矩450 N·m(3500-5000rpm)。其他方面：路虎揽胜行政版整体的改变无疑会对年轻消费者更具吸引力。张扬着豪派野性。洒脱的特质沁入你内心深处，有种对它无法割舍的情怀。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前欧规路虎揽胜现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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