2021款墨西哥版福特野马2.3T国六现车

平行进口车开放以来，对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心实际性能配置状况等。我们编辑为您实地体验了一次墨西哥版福特野马。总体而言，相对传统渠道，平行进口车墨西哥版福特野马性价比突出，很值得考虑。

　　提起Dream Car，大部分人都会选些好几百万甚至上千万的豪车超跑来担任心中。但福特野马却打破了这一局面，仅仅30多万的售价就能圆了跑车梦，这也使得野马成为了很多年轻人所追捧的车型。

　　福特野马其标志性的鲨鱼嘴前脸造型，短座舱的设计，快背式的车顶设计，外观一改以往的复古设计，走起了时尚路线，并让车身线条更具前卫时尚。

　　2021款野马拥有一套全新的四轮独立悬架系统，制动进行了升级，动态表现会更加的出色。福特野马2.3T车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。

　　野马在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。

　　福特野马 车身和尺寸加上不同于普通轿车比例的设计造就了夸张的野马，充满桀骜不驯的力量。全新福特野马的内饰完全进行了重新的设计，新车中控台中央增加了一个大尺寸的屏幕，下方按键的排列也有所调整。时尚的功能性的车内造型及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。

　　福特野马2.3T尾部最有特色的是历代传承下来的尾灯设计，辨识度极高。在谈完了福特野马2.3T的外形后，我们不妨来说说福特野马2.3T的历史，1962年，野马概念车出世，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马战斗机”，于是福特把这辆车命名为野马。

　　福特野马2.3T宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。福特野马2.3T内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。 福特野马2.3T带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面，福特野马2.3T底盘结构也发生了彻底的改变，前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。福特野马2.3T没有过往张力十足的轮拱，车身宽度达到1916mm

　　搭载全球十佳发动机的2.3 升Ecoboost涡轮增压引擎，最大功率达到314马力(231千瓦)/5500rpm，最大扭矩更是高达434牛米/2500-4500rpm。

现车方面：我们从经销商了解到，目前墨西哥版福特野马现车齐全，颜色可选。

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