2021款雷克萨斯LX570国六现车配置解读

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次加版雷克萨斯LX570。总体而言，加版雷克萨斯LX570做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

　　21款LX570搭载5.7升V8自然吸气发动机，匹配全新8速自动变速箱，最大功率为270千瓦，峰值扭矩为530牛米。并且采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)，可以根据不同路况保持最佳姿态使得操控性能大有提升。比如在高速行驶时，AHC系统可将车身前后轮位置分别降低20/15MM，以降低车辆重心达到更加稳定、舒适的驾乘体验。而在越野状态下，AHC系统可将车身前后轮位置分别提升50/60MM，大大提升了车辆的通过性。

　　21款雷克萨斯LX570在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。新增手动换档拨片，并提供经济、标准、舒适、运动、运动增强和自定义模式6种驾驶模式选择。依旧是越野界天花板。

　　21款雷克萨斯LX570现车国六全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木精心包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供更好的道路与越野的操控感。

　　21款雷克萨斯LX570 内饰方面的做工用料也是被广大消费者所认可的，座椅采用了半苯胺真皮座椅，大大提高了座椅的舒适度，座椅靠背的包裹性非常到位，即使是在越野过程中，也依然给你最高的舒适感，座椅标配通风加热，更大程度的提高座椅的舒适度。后排提供车载娱乐系统，让乘客在长途乘坐，跋山涉水的自驾旅途中，消除乘坐乏味增加乐趣。

　　新款雷克萨斯LX570它完美诠释了“奢华越野SUV”的理念，稳定可靠的越野性、强悍的脱困能力、八座大空间，无论是越野还是家用，新款雷克萨斯LX570都能满足你的所有想象。

　　21款雷克萨斯LX570，八座车大空间，完全能满足当下的客户需求，虽然是八座车，但是第三排座椅依然可以乘坐两个成年人，空间游刃有余。2021款雷克萨斯LX570对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920(mm)的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV，除提供强劲的越野表现，人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。雷克萨斯570雍容与狂野的交织以高贵诠释不羁承袭古典艺术的精髓，在硬朗身姿中注入优雅气度，卓尔不群，自成非凡气象前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光

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