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2022款宾利飞驰价格解读实车到港评测中

汽车江湖网 2022/8/9 9:16:40 小编体验

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再多的评测也比不上实际感受，汽车江湖小编前往汽车城亲身感受美规宾利飞驰。

　　身为目前国内市场的一大主力车型，三厢车仍旧是很多消费者在购车时会优先考虑的选择。跟SUV比起来，三厢车的外观更加端庄优雅，同时舒适性和燃油经济性表现也更好，这些都是国内消费者十分看重的。飞驰作为宾利旗下的一款三厢车，一直以来都很受消费者的关注，那么这款车是否符合你的要求呢？

　　外观方面，车头的立标，能自动伸缩能点亮，大尺寸的直瀑式中网，有着威武霸气的王者风范，车灯依旧是经典的四圆灯，只不过升级采用了钻石切割工艺，整体视觉效果非常出色。它的侧面线条更加的优美，设计的流畅利落，看起来极具时尚动感。

　　双圆分体式大灯是宾利车型一贯的传统，算得上是宾利的一张特有的名片，而宾利飞驰所配备的矩阵式LED前大灯灵感来自于水晶切割，钻石大灯造型与欧陆GT相同，外圈边缘均加入了高光镀铬饰条来提升精致度，而内部花瓣式水晶块纹路经过精雕细琢，显得光彩照人。而LED大灯也实现了智能化照明，能够根据环境自动切换远近光。

　　侧面造型，宾利飞驰保留了大型四门轿车惯有的修长优雅线条，不过统一到大众MSB平台后，前轴前移趋势明显，较之上代车型前轴向前移动了130mm，这样虽然发动机舱依然修长，但前悬的距离却明显缩短，可以想象转向的精准度将会提升。另外，车身采用了跟欧陆GT相同的超塑成形技术，尤其是后轮上方的腰线外抛显著，由于运动员充满力量的肌肉。前翼子板处配备有封闭式镀铬装饰板，“飞翼”造型同样是B字形。

　　车身尺寸长宽高分别为5316/1978/1484mm，轴距为3194mm，长度和轴距与上代车型相比分别增加了17mm和128mm。与同级对手相比，尺寸也比较适中，毕竟这是一台需要兼顾运动性的大型车。

　　实拍车型配备的是规格为275/35 R22的轮圈（标配21寸，可通过宾利定制部门Mulliner升级定制），多辐式铝合金轮毂造型并不复杂，但放在这里却显得非常大气，配合着前六后四的深灰色刹车卡钳和尺寸很大的刹车盘，带来不错的运动氛围。轮胎匹配的是倍耐力王牌产品P ZERO系列，抓地性能出色。

　　①车厢内部，全新一代飞驰的车厢经过全新设计布局，将古典元素和现代元素完美地融合在一起，环抱式座舱给人豪华游艇的既视感。车厢内最大的亮点无疑是宾利家族最新的“三面翻转中控面板”，搭配12.3英寸全液晶仪表盘和“牛眼式”空调出风口以及丰富的菱形图案装饰，使得车厢同时兼具豪华感、科技感和古典味道。

　　②造型精致的三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感饱满细腻，左右两侧和外辐采用了内凹的皮面增加摩擦力。横辐上的闪亮的镀铬滚轮与底部小面积镂空镀铬装饰提升了视觉上的精致度。功能上，支持电动上下、前后调节，配备有换挡拨片、记忆功能。

　　③全新飞驰换装了时下流行的12.3英寸全液晶仪表盘，但UI界面依旧是复古式的双大圆与四小圆造型，好在可支持多种风格界面的切换，显示效果也非常细腻清晰。可选装HUD抬头显示，让驾驶体验变得更加丰富有趣。

　　④“三面翻转中控面板”是整个车厢重点所在，提供12.3英寸触控屏、三块传统仪表和奢华的木纹饰板共3种模式切换，三个面板使用场景也很清晰。关闭车辆时回到木纹面板，车辆仿佛进入休眠状态。日常驾驶，使用12.3英寸触控屏，方便查看导航和各种功能，而3个传统圆表包含油温表和车外气温，指南针，还有赛道计时器，这些都是为上赛道准备的，也是宾利多年保留下的赛道基因。下方飞翼形空调出风口中央则依然是古典时钟，可以选装价值不菲的百年灵，将古典的豪华感推向高潮。

　　⑤仪表台采用木纹饰板+真皮的组合搭配，车厢内部所有部分都进行了精心的包裹，而且副驾驶前台与门板整体装饰都是无缝衔接，营造出一体式环抱座舱的效果。当然，到了这个档次，车内的装饰几乎都是可以定制，木纹饰板提供8种单色和7种双色，皮革则提供15种颜色可选，全部材质均由克鲁工人在英国本土手工打造而成，加上宾利定制部门Mulliner的个人专属定制，绝对是独一份的，甚至现在还支持每个门板单独配色。

　　⑥挡杆台采用大面积钢琴烤漆饰板与镀铬装饰的组合，显得更年轻。挡杆台上的按键很多，看起来有些复杂，但实际各功能均有明确的分工。挡杆也采用多种材料装饰，大面积镀铬，两侧加入真皮包裹，上方醒目地标注“B”字母。挡杆台侧壁还贴心地设置了储物格，可放置一些小物件。

　　⑦挡杆前方配备有带有无线充电功能的手机储物格，同时还配备有12V电源和USB接口，可同时满足不同设备的充电需求。

　　①前排座椅采用与内饰同色的真皮包裹，坐垫和靠背均加入特殊纹路和菱形图案装饰，加上头枕下方的宾利LOGO印花，让座椅看上去豪华感爆棚。座椅拥有饱满的填充物和充分的侧向支撑，调节的种类很多，幅度也足够大，人体工程学造诣很高。主副驾驶座椅均支持前后、靠背、肩部、腿托、高低（4向）、腰部（4向）电动调节，同时前排座椅还配备有加热、通风、按摩和记忆功能，副驾驶座椅支持后排可调节，乘坐感受用无微不至来形容并不为过。

　　②后排座椅与前排座椅材质相同，同样加入了特殊纹路和菱形图案的装饰和LOGO印花。功能上，支持前后、靠背电动调节，配备有加热、通风和按摩功能，调节按键被布置在门板处，使用顺手。空间方面，身高175cm的侃弟能享受到充裕的头部和腿部空间，跷二郎腿没有任何问题，但相比有着配备头等舱座椅的车辆，在空间与奢华上并不是很突出，毕竟对于飞驰，它需要兼顾乘坐与驾驶。这台车是五座布局，但由于两侧座椅侧翼支撑明显，中间座椅并不实用，对于很多用户选装4座版也许是更好的选择。