2022款雷克萨斯LX600白色实车详细介绍

自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下雷克萨斯LX。

俗话说“迟到总比不到好”，经历了近14年的产品周期，第三代雷克萨斯LX系列终于迎来换代。与历代雷克萨斯LX类似，全新一代车型同样依附于丰田全新兰德酷路泽LC300车型打造，并且新车命名也从LX570提高到LX600。不过有所遗憾的是，V8发动机并未出现，新车延续全新兰德酷路泽LC300使用的3.5TV6汽油发动机，或许V8动力会在未来以新增动力版本出现。

雷克萨斯LX600作为全新车型的出现，外观和内饰都进行了全面升级，基于丰田TNGA-F平台打造，并且延续非承载式车身设计，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

雷克萨斯LX600在外观方面采用全新的设计语言，相比雷克萨斯LX570来说更时尚，车头部分依然采用X型进气格栅，中网内部进行了熏黑处理，看起来很霸气。两侧的大灯组全部为LED光源，日间行车灯的样式也有所改变，并不是传统的LED，而是采用发光更均匀的灯光面板，营造出豪华车的视觉感。雷克萨斯LX600采用蚌壳式机舱盖，上方有明显的隆起，使整个车头看起来非常硬派。

雷克萨斯LX60022款7座Luxury豪华

价格￥208.00万

颜色白/白

类型美版-现车

雷克萨斯旗下的车型在内饰方面的表现都很不错，特别是配色，能够营造出豪华的氛围感。雷克萨斯LX600在内饰布局上也进行全面升级，三幅多功能方向盘的握感依旧很出色，并且加入了实木装饰，这种设计风格现在只有丰田车系上见到，也是一个标志性的设计。全液晶仪表分辨率很高，显示效果与传统的仪表相似，功能很全面，支持多屏联动。中控部分的变化比较明显，采用双屏设计，上部分的悬浮式大屏幕为主要的中控屏，支持手机互联、地图导航等功能，下部分的屏幕主要显示车辆信息，包括驾驶模式、四驱系统等，科技感营造的很到位。

提供了四座布局和七座布局，车内配置十分豪华，中控区域配备了两块触控屏，尺寸分别为12.3英寸和7英寸，前排座椅后方还配备了两块信息娱乐显示屏，车内座椅采用真皮材质打造，后排腿部空间充足，座椅质地柔软舒适，新车整体豪华感和科技感都十分强烈。

车身侧面与雷克萨斯LX570有明显的区别，首先前后轮眉都向外凸出，具有肌肉车的力量感，看起来比较饱满。硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，在视觉上拉伸了车身长度，而且这种设计语言还具有提升视觉重心的作用。D柱位置的变化是最明显的，并不像LX570那样采用方正的造型，而是采用类似溜背的设计，这个部位也是争议比较大的地方，有很多网友说太过于圆润，不如LX570硬派。雷克萨斯LX600车型的轴距为2850mm，与初代车型保持一致。

动力部分，雷克萨斯LX600将搭载3.5TV6双涡轮增压发动机，最大功率为415马力，峰值扭矩650N·m，传动系统匹配10速手自一体变速箱

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前雷克萨斯LX现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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