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进口2022款路虎揽胜创世加长版现车优惠

汽车江湖网      2022/9/21 11:20:36      小编体验
【汽车江湖-优惠促销】

平行进口车揽胜运动版是否真的实惠?相比中规车的优缺点在哪?汽车江湖编辑为您一探究竟。经过两个小时的初步体验,揽胜运动版给我们留下深刻的印象。

内容摘要

1、2022款路虎揽胜创世加长版是一款强劲而又霸气的SUV,它车身侧面线条简洁有力,作为路虎旗下的标志性经典型号,全新一代路虎揽胜创世版更具格调,全新一代路虎揽胜创世基于最新MLA-FLEX架构打造,因此我们能在新一代路虎揽胜创世版上看见不少经典的设计元素。

2、2022款路虎揽胜创世加长版搭配了一台V6缸3.0T发动机 400匹马力L6,8速手自一体变速箱,车身尺寸5020*2073*1868mm,最高车速225,百公里加速6.5s,综合油耗8.8L,轴距3120mm,油箱容积104L,最大功率294,最大功率转速5500-6500,最大扭矩550,最大扭矩转速2000-5000,新车采用非常炫目的隐藏式旋转挡把,在发动机启动后,换挡旋钮可自动升起。

3、2022款路虎揽胜传世加长版3.0汽油让人感觉有一股永远用不完的力量,依然使用八速手自一体变速箱,全时四驱标配一把中央差速锁一直是揽胜置身于顶级越野车行列的基本保证。

2022款路虎揽胜创世加长版是一款强劲而又霸气的SUV,它车身侧面线条简洁有力,作为路虎旗下的标志性经典型号,全新一代路虎揽胜创世版更具格调,全新一代路虎揽胜创世基于最新MLA-FLEX架构打造,因此我们能在新一代路虎揽胜创世版上看见不少经典的设计元素。例如新增的L型LED日间行车灯、车身及车前脸、极具个性化的车顶和极具辨识度倾斜的D柱。

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2022款路虎揽胜创世加长版搭配了一台V6缸3.0T发动机 400匹马力L6,8速手自一体变速箱,车身尺寸5020*2073*1868mm,最高车速225,百公里加速6.5s,综合油耗8.8L,轴距3120mm,油箱容积104L,最大功率294,最大功率转速5500-6500,最大扭矩550,最大扭矩转速2000-5000,新车采用非常炫目的隐藏式旋转挡把,在发动机启动后,换挡旋钮可自动升起。2022款路虎揽胜传世加长版3.0汽油让人感觉有一股永远用不完的力量,依然使用八速手自一体变速箱,全时四驱标配一把中央差速锁一直是揽胜置身于顶级越野车行列的基本保证。全车铝制轻量化车身结构,将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。揽胜行政的庞大身躯能给人一种咄咄逼人的威严,尤其是当空气悬挂模式调到最高的时候,车身的体积感绝对会让路人瞩目。

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2022款路虎揽胜创世版中控台高档木料搭配,卫星导航系统,上下两块DVD超大显示屏,方向盘上分布着快捷按键,与老款相比方向盘上的按键也改成了触控的形式,使驾驶者更舒适的操控,充斥着满满的科技感。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致,按键少了一半,大多数基本控制功能在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅,散发出安详平静的感觉。新款路虎揽胜行政内饰一如既往的精致内敛,如同绅士。 2022款路虎揽胜创世加长版真皮座椅很柔软,乘坐舒适,前后排座椅都装备了加热和通风功能。路虎揽胜行政版控制台顶端以及方向盘以牛津皮革包裹,无论是视觉效果还是质感都无与伦比。中央显示屏双画面技术可使驾驶者和乘客同时观看不同的画面。后排座椅还支持靠背角度调整功能,让乘坐在SUV中的乘客也能享受到轿车才独有的豪华配置。

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内饰方面,极致的简约风格充斥着新一代揽胜创世版的内饰,通过由Kcadrat与路虎合作的全新环保材料与木纹和铝合金材质进行搭配的全新的设计理念,也彰显出揽胜家族独特的豪华气质。车机搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统,中控由13.7英寸Pivi Pro高清曲面触控屏承接车辆大部分功能,并提供亚马逊Alexa智能语音交互系统。除此之外,全新揽胜创世版的外观变得更为简洁,以更加符合当下主流的审美。更加具有特色的是新车的尾灯设计,LED的光源被隐藏在尾部黑色的“饰条”中,与整个车尾融为一体。值得注意的是,此次预售的首发版车型将配备独有的暮光金哑光漆面、23英寸15辐轮圈以及位于车身多处的“First Edition”标识。

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匠心独具的内饰,通过别致的色调拼接,搭配工艺精湛的半苯胺处理真皮材质,升华至一种崭新的至尚高度。黑玉色/象牙白搭配华贵非凡,更有至尊典范的全黑玉色内饰可供选择。举世无双的珍藏版图案实木贴面,配以典雅黑色半实木/皮革的方向盘和换挡把手,后座扶手饰以珍藏版浮雕,独一无二的夜光迎宾踏板,配备珍藏黑色皮革皮夹和钥匙扣,令其优雅级别40年来前所未有。

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总体而言:揽胜运动版配置明显高于中规版,折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国,实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车揽胜运动版的市场竞争力。

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