复古风格自动更优雅 测评试驾名爵MG7 AT

谈到MG大家可能会首先联想到英国车的优雅和尊贵，虽然几近易手最终在中国南汽安家落户，但是您是否了解由1910年创办至今的MG品牌一共创造了40多项世界纪录，并创下了世界赛车史上410公里/小时的最高时速，还在全球范围内拥有了近千个车友俱乐部，十足一个充满运动血统的贵族绅士。

　　好在落户国内，南汽并没有完全放弃MG血统中的运动基因。在当今各种线条锋锐，充满棱线的新款车型大行其道时，MG走了一条完全相反的复古路线。这绝对不是缺点，走着复古路线的MINI甲壳虫等不是也大受欢迎吗？

　　● 英伦风尚也能运动 外观改变不大

　　放眼望去，MG7前脸没有一丝棱角，线条之间过渡都是以圆角和曲线衔接。彪悍的4圆灯车头、圆形雾灯、圆形转向灯，圆形后视镜，经典的镀铬腰线设计，配合酷似BBS样式14辐轮圈动感十足。“雪茄形”车身和下滑式车尾，既稳重又时刻表明自己对于运动的态度。

　　虽然15寸轮圈样式和车身搭配协调，但是尺寸较小。同级别蒙迪欧致胜低配均使用16寸轮圈高配17寸轮圈，新君威更是在其顶级车型中使用了18寸轮圈，南汽是否也该激进一些呢？

　　4749毫米的车长虽然谈不上庞大，但是独特贵族气质将它烘托的高大许多。与手动版唯一有所区别的中网，被点缀了一圈镀铬装饰，其实是提醒您，我是自动档，我更优雅。

　　后备箱方面，为了保证MG7古典尊贵的外形不被破坏，使其在操作便利性上有所不足。虽然使用了液压支撑，但是每次都需要进入车内开启，不够方便。

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　　☆ 外观部分优点：

　　1、MG的英伦风格被完美延续；

　　2、中网点缀一圈镀铬，更优雅；

　　3、复古外形，经典尊贵。

　　★ 外观部分不足：

　　1、15寸轮圈搭配运动的外形，尺寸较小；

　　2、后备箱不能从外部开启。