多“C”多中国 试驾北京现代索纳塔领翔

一看到这个题目可能很多人都会摸不着头脑，不是有个广告词是“多C多健康” 吗？这里的“C”指的可不是维生素C，而代表的是中国“China”。北京现代的NF御翔大家应该都不陌生，其源于索纳塔，自1985年诞生以来，历经23年时间，到目前为止已经进化到第7代车型，也就是我们今天试驾的NFC。其中“NF”来自NF御翔，而“C”则代表中国化定制，因此，NFC的英文名直观地传达出了这款车与中国的关系。实际上，为了尽可能地贴近中国市场需求，北京现代在设计之初就对中国消费者的需求进行了多次市场调研，因此NFC也可以看作是一款很中式的韩国车。

　　回顾NF在华的历程，第四代索纳塔于2002年正式投放国内市场。2005年，在保留老索纳塔之外，北京现代将改款的第五代索纳塔引入国内，并将其改名为NF御翔，希望借此点亮通往中级车市场的指路明灯。可惜本该挑起大梁的NF御翔一直没有摆脱销售低迷的局面。每次看到它都会给我一种“中老年人专车”的感觉，无论外形、内饰还是驾控感觉都很难勾起年轻人的兴奋点，也许这就是症结所在吧。三年后北京现代终于按捺不住，推出了改头换面的NFC。

　　第一眼看见NFC，确实让我眼前一亮。不仅仅是因为在新车外观上几乎找不到任何老款的影子，更重要的是借助造型上翻天覆地的变化，北京现代重塑了它的气质。一改老款的呆板平庸，取而代之的是动感而充满活力。如果说老款的索然无味很难激起我的驾驶欲望，那与NFC的第一次会面就已经让我等不及跃跃欲试了。