【读图解车】之凯越HRV/三厢/旅行车家族大观

　　如果说伊兰特的销售神话带有一定的偶然性的话，那么凯越的成功就是一个必然。一南一北两款重量级中级家庭轿车，自上市以来便一直蝉联国内同级别竞争车型销量冠亚军。它们之间自然拥有诸多的共同点，体面的外表、舒适的配置及合理的价格，是吸引消费者关注的理由，而来自通用别克的品牌力量以及出色的售后服务、网络覆盖，则保证了别克凯越在竞争中立于不败之地。

　　自凯越上市三年来，上海通用别克又相继推出了两厢版的凯越HRV及Wagon车型凯越旅行车，自此，凯越车系三大车型全部到齐，大大丰富了十几万中级车市场的丰富度。而最近，凯越三厢版也已跌破十万元大关，再创性价比新高，笔者在别克展厅也看到了提车的人群络绎不绝，显然凯越并没有因为推出时间已久而降低关注度，相反，更多原本考虑A0级车的准车主因为降价而把目标瞄准了凯越这一级别。尽管每天在路上都可以看到无数凯越，但真正把凯越家族三款车型放到一起清清晰晰观察、对比，对我们来说也还是第一次。

　　凯越三款车的广告辞就已经很好的诠释了它们的个性。凯越HRV：活力激扬——它最适合年轻人；凯越：全情全力，志在进取——年轻才俊的坐驾；凯越旅行车：一辆车，定义一种生活——给热爱生活情调的车主。从它们各自不同的外形方面，也能很好的体现这些理念。

凯越HRV是三款车中外型改动最大的，前脸和车尾都进行了全新的设计，而凯越三厢及旅行车，则只是Sedan车型与Wagon车型的区别而已，因此前脸、车身等方面都完全一致。

  
凯越HRV；凯越三厢；凯越旅行车

　　凯越HRV具备一张更加动感时尚的前脸，一对双色杏眼前大灯显得炯炯有神，而金属波浪型中网相比传统进气格栅多了几分豪放和洒脱。凯越及旅行款则以稳重大方为主，组合式前大灯、镀铬立体格栅及三维立体别克标志，构成一张经典的前脸。而简约流畅的车身线条，拉出式门把手则是它们的共性。

　　尾部方面，凯越HRV一对类似马自达6尾灯风格的三维腾跃式幻化炮筒尾灯充满了运动气息，形成了与前脸首尾呼应的激扬性格。而凯越的尾灯则同样体现了稳重大方的风格，凯越旅行车重新设计的纵向立体尾灯充满现代气息，简单却不单调，显得时尚有型，尾厢上的别克“BIUCK”晶亮镀铬装饰条更是点睛之笔，这种“Power of Proportion”设计理念，造就了别克凯越旅行车独特的欧陆休闲气质，整车线条简约流畅。此外，旅行车所独具的车顶行礼架，早就了浓浓的休闲气息，而它的载重量可达50Kg。

凯越HRV车身三为为4308x1725x1453mm，轴距2600mm，整备质量1255Kg

凯越车身三围为4515x1725x1445mm，轴距2600mm，整备质量1220-1300Kg

凯越旅行车三围为4580x1725x1460mm，轴距2600mm，整备质量1325-1345Kg

　　从车身尺寸来看，凯越旅行车具备最长车身和最高的车高，体现出了作为一款旅行车在车内空间方面的优势，而源自同一底盘的三款车轴距均为2600mm。