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引领亚洲越野发展 试驾双龙全系SUV

  纠错  2009-1-1 18:24:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  大多数人对于韩国车型的了解还仅限于现代起亚这些大众化车型,而对于一款来自韩国号称为1%精英人群的顶级豪华suv却没有太多感性认识,或许正是因为了解得不多,和对韩国车陈旧的认识,才有了这一次经受惊喜的试车感受。

  有人说双龙是“韩国奔驰”,这种说法会让你觉得,称呼本身更多的象征着一种地位,但仔细看来,真的是大多数技术来源与奔驰,1993年,梅塞德斯-奔驰公司注资双龙汽车公司,与双龙建立了战略同盟关系,并在技术、管理和销售等方面展开了广泛合作。双方的技术合作范围包括轻型商用车、柴油、豪华轿车和汽油发动机。通过结盟而引发的技术和管理方面的革新以及销售渠道的扩大,使双龙汽车公司具备了使用高级工艺开发汽车并将这些技术推广到全球市场的技术能力。

  在2005年上海汽车集团收购双龙汽车后,双龙的个性化SUV车型爱腾便被引入到了国内,后来双龙的其他车型也陆续来到中国,这次有机会近距离的体验双龙的全系列SUV车型:爱腾、享御雷斯特II。

  在培训课上一直在反复强调着双龙是亚洲越野车的鼻祖,经过考证,50年代与越野鼻祖Willys合作生产军用吉普,韩国第一辆军用JEEP诞生,1950年韩战爆发,韩国河东焕汽车与Willys合作生产军用吉普,以M38A1为基础车型。河东焕之后改名为东亚汽车,并购专门生产SUV的巨和汽车,最后成为Ssang Yong双龙集团。

这样的背景和奔驰强大的技术支持使我对这个品牌产生了强烈的好奇,究竟会有怎么样的表现呢?在干枯白洋淀河床里,让我劲情的去体验双龙SUV所反馈给我的快感。

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