可爱蓝精灵 试驾测评比亚迪F0 1.0

　　 比亚迪汽车在汽车界虽然还是一个比较年轻的成员，但就是这个年轻的品牌却  掀起了一次又一次的波澜，可谓是赚足了眼球。如果你是一个股民或是基民的话想必会对证券市场有所了解，如果你还是一个汽车爱好者的话一定会对汽车股票有所关注，在当今全球股市低迷的情况下，比亚迪的股票在汽车股票中的表现还是可圈可点的，其直接原因就是有“股神”之称的巴菲特入驻比亚迪。了解巴菲特的人都只知道，这些年他的投资可是“无宝不落”，能让他出手的肯定是非常有潜力可挖的，比亚迪又是哪点吸引了股神的注意呢？

　　在2003年比亚迪进军汽车业时，饱受争议并不被外界看好，然而随着F3的推出，并且当年就取得了5万销量的开门红，并且第二年10万辆的成绩更是锦上添花。而且随后推出的车型也都取得了不错的成绩。还有不输于世界先进水平的电动机及混合动力技术，更是让外界对比亚迪汽车后起之秀刮目相看，也许真是因为这样的原因，才让股神发现了这块“宝”呢？

外形设计出彩，讨好女性车主

　　F0的外形设计可以用成功来形容，如果对外形的喜好是仁者见仁智者见智的话，那我说F0外观设计的成功是有证据的。我开着它走在大街上，总有一些车辆故意在我两侧平行前进，起初以为碰到了熟人，后来才发现他们是在看车，停在路边也会有很多的好事者围着它看个不停，还问东问西的，并且都会对它的长相给予肯定。

        F0的前脸无论从哪个角度看都可以用可爱来形容，相信女孩看见它都会眼前一亮的，黑底的大灯被优美的曲线包围着显得好像两只温柔的眼球 分别位于左上角和右上角的转向灯，又显出其俏皮的一面。弧形的进气格栅，比亚迪的标志嵌在中间，在配合上前凸的保险杠总感觉它在微笑示人。 

        F0的侧面给人一种敦实的感觉，1465mm的车高和120mm的最小离地间隙让人感觉走气路来会非常的稳当，但是相对较小的离地间隙在过一些小沟小坡的时候要注意了，因为会比较容易拖底。

        我在第一次看到F0的尾部时，脑海里立即跳出来一辆车：C30。F0的尾部设计的确是采用了和C30一样的尾床式，这无一也是它的一大卖点。这样的设计不仅和前凸的保险杠相呼应，使整体风格协调统一，又不会破坏侧身给人那种敦实稳重的感觉！

        F0的另一大特点是它的后窗设计，它的后窗采用了外推式的卡扣设计，这样的设计多见于微型面包车中，其优点和缺点都非常明显，优点是可以在高速时降低风阻，而且成本较低，并且可以比较舒服的换气的效果。缺点是开启的角度太小，如果想透透气的话会有一定的困难，并且这样的设计会使有着传统观念的车主认为车的档次比较低。 

       在做工及装配工艺上F0还是很大的提高空间的，像发动机盖的的缝隙就过大，总给人一种没关严的错觉。