再战经典 一汽大众新宝来测评试驾

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     08年北京国际车展，两款本是同根生却分属南北大众的国产A级车型，经过长时间的遮遮掩掩后，终于揭开了他们神秘的面纱，上海大众的朗逸和一汽大众的新宝来，但两款车在人们的热切期盼后并没有在车展后立即启动销售。6月，朗逸宣布售价；8月，借着奥运的东风新宝来开始预定。但究竟这两款车是“骡子”是“马”还得拉出来溜溜。之前已经有过朗逸的试车报告，这次来瞅瞅新宝来，究竟有啥与众不同之处。

外观篇

     宝来经典圆乎敦实、稳重的外形曾经博得了很多人的喜爱，后来有过一次小改款，但从销售看消费者并不买账，到这次的新宝来，则绝对是脱胎换骨。新宝来长/宽/高分别是：4540mm ×1775mm×1467mm，比老款长157mm、宽33mm、高21mm，轴距更是比原来的2513mm提高了97mm。

   新宝来的前脸并没有使用时下流行的大嘴造型，而是采用大众汽车传统的“笑脸”造型。貌似EOS的大灯，厂家说出自意大利设计师乔治亚之手，其设计灵感来自中国舞狮的造型，舞狮一双灵气的“大眼睛”，为这款车平添了几分“中国味道”。前保险杠下部的镀铬横条，连起了左右雾灯贯穿了整个前脸，与上面的同色进气栏栅相呼应，使人感觉车头更饱满，整体感更强。

   新宝来的尾部一点都不死板，上下两处微微突起，加上突起的尾灯上沿，让整个车尾看起来稳重不失活泼。新宝来的尾灯采用分体设计，四组LED的组合，刹车时候形成4个梯形，十分醒目。LED后尾灯可以有更快的刹车反应，而且还增加了紧急制动双闪功能，新宝来的尾灯造型是此车的一大亮点。

      简洁大方的五副轮毂，最简单最美丽。2.0L采用的 195/65 R15的轮胎，1.6L为 195/55 R15轮胎，并且厂家说之后的量产车型都将标配米其林的轮胎，这点还是挺厚道的。