无所不能 试驾原装进口帕杰罗V87三门版

  纠错  2009-1-4 3:12:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

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测试车型

08款帕杰罗V87(三门)炫酷版

车型售价

55万元

测试时间

20087

测试里程

300公里

测试路况

城市公路、沙石路面、越野路面

  三菱帕杰罗这款高端越野车早就被国人所熟知,但近几年在竞争对手激烈的角逐中似乎有些力不从心。终于,千呼万唤始出来的08款新三菱帕杰罗V87的上市无论外形还是实力都一改往日的历史,它无疑是目前车市最炙手可热的高性能越野车。三门炫酷版更是此次08款帕杰罗中国上市后的重磅炸弹,动感的外形、主动安全性等方面都得到了大幅的改进和提升。或许这次帕杰罗V87能给我们带来焕然一新的驾驶感受。

外形篇

    作为一辆三门版的越野车,新帕杰罗看起来似乎更加柔顺和内敛。尽管筋骨看起来有点装腔作势,不过四个巨大的轮胎和方方正正的车身,使人知道它还是一辆可以在非铺装路面上轻松奔跑的车。没有使之成为像其他suv尤其是豪华SUV那种抹掉棱角,使用除了增加制造成本而毫无二用的圆滚滚的造型,实在是帕杰罗拥趸的福气。

     V87的外形与五门版的风格十分相似,因为轴距缩短,所以车身的总长也相对缩小

     三门炫酷版帕杰罗V87的轴距是2545mm,比5门的帕杰罗轴距缩短235mm,但缩短后的V87格外显得可爱,更倍受娇小女生的喜爱

     帕杰罗V87的车身线条刻画清晰,每一个凹凸都质感十足,后备胎支架采用全包式结构,后尾门采用左侧开启式。尾灯位置与老款相比要靠下,据说这样更加安全,辨识度更高。前后保险杠采用与车身不同色设计,衬托出SUV车型的气势。这次厂家希望将新帕杰罗定位为具有高超越野性能的城市用车,听起来好像很矛盾,其实说简单些就像日本的忍者,怀着飞檐走壁的本事却大隐于世,游走于城市与险境之间游刃有余。从车辆的外观上看,外型并不张扬,但是内功深厚,这一点新帕杰罗做到了。

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