油电混合动力车 试驾君越混合动力Hybrid
早在2006年底，通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳就曾向外界透露，上海通用到2008年将会有一款混合动力车型投入量产。其后，虽然中国的新能源车发展路线一直饱受争议，但通用在中国推出混合动力车型的决心却没有动摇。今年年初，上海通用发布了“绿动未来”战略，明确表示将在今年推出首款油电混合动力车君越ECO-Hybrid，7月15日，上海通用正式发布了别克君越2.4L ECO-Hybrid油电混合动力车，售价26.99万，仅比普通版贵了2万块。
去年国家出台了一个新能源汽车的生产准入管理规则，当中明确了新能源汽车的概念包括两种，一种是非常规车用燃料作为动力(除汽油、柴油、天然气 (NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油 (EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料)，还有一种是使用常规的车用燃料汽油、柴油，但是采用了新型的或者经过改进的动力装置，产生更高的效率，也可以起到节油环保的作用。
再具体一些混合动力技术又分为全混合动力， 辅助混合动力，轻度混合动力和插电式混合动力四个类别。雪佛兰Malibu混合动力车以及别克君越混合动力车都属于“轻度混合动力”，丰田普锐斯属于“全混合动力”。
外观、内饰篇
君越混合动力Hybrid在外观上与08款君越并没有大的改变。只在前排车门外侧防擦条上部镶嵌了“Hybrid”金属字，车尾“LACROSSE”字母后面缀上了通用全球混合动力标准的“H”标识，车载电脑启动开机屏幕为Hybrid。中控去掉了分区空调，加入ECO A/C模式，在室外温度过高时，建议车主先选A/C模式，迅速降低车内温度，再选回ECO A/C模式。
长按左边旋钮，中控液晶显示屏会自动开启，展现出来的是DVD播放系统
在刚开始驾驶君越混合动力Hybrid一定要小心些，主驾不要被时时变化的工况图吸引太多注意力，影响对前方车辆的注意力，造成不必要的事关。
仪表盘与普通君越相比增加了“Auto stop”智能停机和车载镍氢电池的“电池电量”显示
钥匙去掉了中间不具节油“精神”的离车启动按钮
君越混合动力车后备箱中颇为与众不同，标配的非轮胎而是快速补胎装置，当然客户购买时也可选择小尺寸备胎，询问厂家是不是因为后置的电池组影响了后备箱空间，无法装载全尺寸备胎，厂家解释是小尺寸备胎可提示车主尽快去4S店更换轮胎。
固特异专门为君越混合动力车提供的，绿色225 60/R16的轮胎