个性豪华轿车 试驾全新凯迪拉克CTS

　　“这不是在哪届车展上见过的概念车吗，线条如此的简练流畅，而且富有视觉冲击力，这概念车怎么会跑到大街上来了？” 这是我看到新凯迪拉克CTS时，脑海中闪过的一个念头。事实上，包括本人在内的大多数中国人都是在婚礼场合上才看到凯迪拉克轿车。印象中的凯迪拉克轿车是那种13米长，宽大而笨拙的车身里容得下是舒适的L型大沙发的豪华大车。

         “气派”几乎成了凯迪拉克轿车的代名词，然而对于这个大家伙的品牌历史却鲜为人知。按照上汽通用的资料显示，凯迪拉克轿车的身世可追溯到1902年，在创始之初所以选用“凯迪拉克”为名，主要是为了向开拓新世界的法国贵族、探险家安东尼.门斯.凯迪拉克(LeSieurAntoinedelaMotheCadillac)表示敬意，因为他在1701年建立了今日被誉为汽车王国的底特律城。在100多年的成长历程中，凯迪拉克不断创新，本着“豪迈、胆识、开拓”的品牌精髓，全力诠释着豪华在人们心目中的定义。在厂方百年大庆之时，凯迪拉克向全球市场推出了这款得意之作——全新CTS，在美国市场的零售价为3万-4万美元，推出的第一年就在美国本土市场上创造了37976辆的销售成绩，去年凯迪拉克更是创下了9年来美国汽车销量的新高。

豪华经典的外观

外观：锋利 设计大胆 

　　尽管品牌历史悠久，但凯迪拉克绝对没想把自己造成老爷车的模样，新CTS车身设计除了强调品牌特征外，更多的是融入了凯迪拉克大胆、前瞻的设计理念。

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4.86米车长及2.88米轴加上钻石切割的设计

      4.86米车长及2.88米轴加上钻石切割的设计，使人远远望见CTS就好像太空来的飞行器一样。在侧面开来，新CTS车头长车尾短，前悬短后悬长，配合外括的轮拱和挑高腰线，完全符合跑车的风格。外观的尺寸和比例很是协调，即使是4.86米车长，看上去也不会觉得新CTS是个庞然大物。V造型的水箱罩线条除维系了品牌特征外，更勾勒出了凯迪拉克新CTS现代动感的外观；几条棱角分明的线条贯穿车身首尾，造就了CTS坚实的肌肉感，使它远远看去就像蓄势待发的狮子一样。大胆的外形设计保证了车身良好的空气动力学指数和审美观点，但牺牲了部分后窗视野，在倒车时增加了些许盲区。幸好新CTS配备了泊车辅助系统，泊车时在多功能显示器上能显示车辆后方的画面信息，视野良好。

泊车辅助系统	跑车的风格	车头长车尾短	V造型的水箱罩
前低后高跑车感觉	很强的肌肉感	V造型的水箱罩	张扬的外观