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不以动力为卖点 试驾别克新凯越1.6LE-AT

  纠错  2009-1-4 22:44:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

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测试车型 凯越 1.6LE-AT
车型售价 12.68万元
测试时间 08年6月6
测试里程 150公里
测试路况 城市综合道路、盘山公路
温度 33摄氏度
风力 2级

  2008年上海通用第十个年头,从1999年别克首次将“世界级品牌,世界级体验”的概念引入中国。2001年6月8日赛欧于正式上市成为中国“十万元家庭轿车”概念的首创者,当年电视中那个年轻白领从自行车换成赛欧的广告可谓深入人心;2003年定位中级家轿的别克凯越一经面世,即刻热销。到2008,过去了5年超过70万的销量,在07年中国车型销量排行榜依旧占据第三的位置(前两名是桑塔纳捷达)。在这种势头下,上海通用为了保持迎击四面八方的对手,巩固其在消费者心中的地位,经过一年多的酝酿,在对消费者做了大量的调查后推出了全新面貌的新凯越

外观篇

  新凯越的外观参照了Buick Invicta别克展望和Buick Riviera别克未来的设计,同时融入了许多LACROSSe君越的设计元素,体现出通用力求塑造别克品牌的豪华形象的意愿。 

       由于仅仅是小改款车型,因此新凯越在车身尺寸方面并没有像其他车型那样出现改款必增大尺寸的做法,车长、车宽以及车高均保持了老款的4515 mm、1725 mm和1445 mm。轴距也与老款相同,为2600 mm。

        新换标的彩色别克三盾标识显得霸气十足

    新凯越的前脸造型是整车中变化最大的地方,继承了别克君越的“直瀑式”独特进气格栅设计,这个设计已经从两款概念车延伸量产的君越、凯越,并将继续延续下去。

   U型前脸造型,两侧突起中部顺着格栅所在面流畅而下,犹如别克的盾形标识,显得沉稳又不失动感。镀铬银色装饰加强了外观的豪华感。

     锋利的多转角近三角大灯,简洁进气口设计,两侧雾灯上方有镀铬装饰条与相搭配。

     尾灯采用多棱边类长方形LED车灯。融为一体的保险杠,加强了整体感,同时改动颇为明显的车尾也看到了君越的影子。凯越尾部牌照框的布置要比现款下移,尺寸也相应的减小,下移的设计使得上方可以安置一个明显的别克品牌Logo。

   

      后视镜转向灯、同色车门把手,后备箱盖上的倒车影像摄像头,凯越外观的各个方面都在向它的老大哥君越看齐,无处不体验细致与品质。

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