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实用不失体面 试驾道奇凯领3.0至尊版

  纠错  2009-1-6 4:02:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

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测试车型

道奇凯领3.0至尊版

车型售价

33.9万元

测试时间

083

测试里程

570公里

测试路况

一般公路、高速公路、测试场地

温度

10摄氏度

风力

2-3

        道奇品牌似乎已经在国内汽车市场中消失了很长一段时间。直到去年,人们才在电视中突然看到了那几辆“肌肉发达,线条粗狂”的美国车,而且广告的播放频率非常之高,这说明,它们回来了!

  这次我们试驾的是道奇品牌中的凯领,其实,早在1983年,克莱斯勒公司就开始生产当时具有革命性设计的厢式旅行车,这就是现在道奇凯领的前身。当时,克莱斯勒设计师大胆创新,与传统商用车以后轮驱动和厢式货车平台为主的形式相反,独创了一种采用前轮驱动和轿车平台的新型厢式旅行车,为人们提供商务和社交休闲时都应用自如的多功能厢式车,也就是现在的MPV。所以,道奇凯领堪称现代MPV车型的鼻祖……

外观 和大捷龙外形一样带着纯正的美国范儿

  道奇凯领和克莱斯勒的大捷龙在外观设计方面基本上一样,只是凯领的车头部位带有一点道奇的品牌特征而已。十字盾形进气格栅和不太显眼的羊头标识,是我们从外观上区分凯领和大捷龙的唯一方法。

  凯领的长相展现除了非常典型的美国范儿,5096mm的车长、2000mm的宽度和1752mm的高度,让凯领显得很厚实沉稳。斜率较大的前风挡玻璃和颇具野性和品牌特征的进气格栅使得凯领的车身线条比较平滑,侧面采用的是滑动门,但由于其巧妙地将滑动门的门轨隐藏到了后侧车窗玻璃的下面,使外观看起来更为简洁,整体性也更强。其它与大捷龙近似的地方也不必多费笔墨了。

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