雪天千里走单骑 丰田皇冠长途体验

开厌了小排量的车，虽然省了油钱，可毕竟不能满足动力随心所欲的快感。脑子里每天想着啥时候能换一台大排量的车爽爽。没想到这个机会竟然很快就到了。

MAX_bound="true">　　朋友出国，嘱咐我把他那辆3.0的皇冠照看一段时间。12月28日早上从朋友那接过了车，还没想好要开车去哪，就接到老家的电话，家里急事，让我务必当天赶回去。（这里做个介绍，我的老家在承德往东北200多公里远的美丽的辽宁。）还想什么，正好，长途体验一下皇冠3.0顶级车型。在三元桥直接上了京承高速。

　　皇冠3.0提速真是很快，发动机在1500-2000转持续加速，动力输出持续稳定，车子很快就达到了140km/h。京承高速北京段新路限速120km/h，但由于是新路，没有安装超速摄像头，那还犹豫什么，继续踩油门，看看接下来会发生什么。车速很快达到160，车内依然很安静，由于风噪的原因，车速在160的时候你甚至感觉不到发动机噪音。这时从身边超过去一辆奥迪，仔细辨认，新奥迪2.4，不能允许！如今俺开的可不是1点几排量的小车，您想超就超，咱开的可是皇冠3.0，没别的，比试比试！油门一踩到底，这时发动机转速迅速提升到4000转，伴随着发动机的低吼，车速达到了180，顺利完成对奥迪的超越，从提速到超越，瞬间完成，咱也体会了一把大动力车的优势。

　　在180km/h的车速下，京承高速北京段显得有些的短，没有多久，就到了密云出口，接下来要挑战的，将是一段盘山的国道。

　　这段盘山国道比以往要难行驶很多，当天早上密云地区下了小雪，经过车辆的反复碾压，使得地面变得十分的湿滑，只好小心驾驶了。好在皇冠3.0带有雪地行车模式。打开雪地行车模式，电子辅助设备得以让皇冠在湿滑的冰雪路面得以平稳起步。车速只能控制在30-40km/h，即使这样，轻点刹车，abs还是很早的介入，虽然增加驾驶难度，并且大大降低了驾驶舒适型，但毕竟配置丰富的电子安全行车装备保证了这辆皇冠安稳的行驶过了密云这段十分湿滑的冰雪盘山路段。心里在想，我那辆经济型轿车在这样的路况下，还能保证安全的行驶状态吗？