入门级家庭好选择 天津一汽三厢威志试驾

提起天津一汽这个家轿厂商大家并不陌生，从最初“红“极一时的夏利，当汽车开始频繁的走近老百姓的家庭，更多的人开始要求车辆的综合水平的时候，天津一汽和丰田合作有了夏利2000，有了威驰，又有了威乐。这几款车在制作工艺和发动机以及变速箱水平上都有了长足的进步，成为了家轿市场上公认的好车，只是由于售价都相对较高，导致叫好不叫座。

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　　此番天津一汽卷土重来，在半年之内一下子拿出“威字辈”两款新车，虽然是同一车系的两个版本，但也可从行动中看出天津一汽是早有准备，不是盲目跟风。笔者在最短的时间内拿到了这款三厢威志的试驾车，通过一周的时间，对这款车有了初步的认识，下面就和大家分享一下。

外观 

　　因为在半年多前就已经看到了两厢威志，所以此番再见三厢版的时候，心中少了一份期许，感觉更像是去见一位老朋友。

　　无论是威驰还是威乐，都保有系列性的较为圆润的外观设计风格。可威志却将这一风格完全抛弃，第一次见到威志的时候，要不是进气格栅上明显的一汽的车标，我真没敢把这个方头方脑的小家伙往威志这个名字上靠。

　　之前上市的众多两厢改三厢的车型的车尾看起来总是觉得非常突兀，怎么都觉得哪不对劲。这个问题被威志解决的非常好，这一点也能看出天津一汽是在打有准备的仗。它并不是在两厢版本的威志上生硬的安个尾巴上去，而是在设计这个车型之初就已经确定了后来的发展方向。而且在尾部的细节处理上，吸取了夏利2000的教训，虽然威乐和威驰就已经有所改善，不过威志的尾部设计虽然是中规中矩，但几乎没有什么纰漏，改头换面的头尾大灯组让其看上去更有力度一些。拿威志和这之前最新的威乐相比较，威志的长度和宽度都有所增加，在高度上比威乐矮了10mm，这样使威志的重心更低一些，给人的感觉也不那么飘。

　　三厢威志的侧面线条是笔者认为这款车外观设计上最大的亮点，平直的腰线从车尾灯开始向前一直延伸，直到前大灯组的顶端位置时才开始随着前大灯组的轮廓有一个明显的下滑，这样的设计使得这款车看起来紧凑了很多，给人感觉非常扎实。粗壮且角度较大的C柱帮了车尾很大的忙，让车尾看上去和车身前部融合的更加平顺。