超级维特拉静态测评 外观内饰全面解析

铃木全新超级维特拉在国内上市已经有一个月的时间了，通过之前的报道，相信很多消费者对这款车型有了一定的了解。作为铃木在国内首款中级suv车型，超级维特拉的质量做工水平究竟能否让国内的消费者满意？接下来我们将随着图片来深入了解这款车的质量做工水平。

一、外观部分

铃木全新超级维特拉的整体外观并没有太多的改变，仍传承着第三代维特拉的经典设计。其中，前进气格栅有了明显变化，而车身整体线条依然维持原状。从正侧面看，晶钻方形大灯非常犀利，大灯周围与车身的接缝也比较均匀；但是，与引擎盖之间的缝隙处没有密封胶条。

从后面看，红白相间的尾灯也富有很强的时尚气息，与车身的接缝非常均匀，后备箱盖与尾灯处的缝隙也很均匀，可以看出来钣金工艺非常不错。

超级维特拉的前风挡采用双雨刷，并采用无骨式设计，加大了雨刷片与车窗的结合度，能够更有效的刮去附在玻璃上的雨水。

铃木全新超级维特拉采用七幅铝合金轮毂，轮胎型号为255/60R18。

超级维特拉打开前机箱盖，内部的布局非常合理整齐，而且机箱盖内侧还带有隔热隔音层，不过机箱盖并没有采用液压设计，而是采用了普通支撑杆支撑。

后门采用电磁式侧开方式，开口角度非常大，开启/关闭的阻力适中，在使用时用中比较轻松。