跋涉潜力 西域长途试驾奇瑞07款旗云

此次奇瑞年型车新疆试驾活动，我既没有选择视野好的瑞虎3，也没有选择动力出众的A518，反而选择了奇瑞的老将——旗云，目的就是想知道，是什么让旗云这款老车一直长盛不衰？ 

    车队从乌鲁木齐的奇瑞秋林4S店出发，目标是800多公里外的喀纳斯 

    旗云1.3更适合城市驾驶，长途奔袭不是强项 

    这次车队安排了三辆07款旗云，其中两台1.3的一台1.6的。笔者驾驶的是一台1.3标准型，这款1.3升发动机是在1.6的CAC480发动机基础上改进而来的，同样具备了原发动机可靠的技术性能优势，最大输出功率达60KW，最大扭矩达115NM。 

    在城市驾驶的时候，这台1.3发动机基本上继承了CAC480的低速扭矩大、油门响应比较灵敏的特点，驾驶起来比较轻松。虽然车上满载了5人，但是在市区跟上车队还是没有问题的，但是在随后的长途试驾中，旗云1.3就有些底气不足了。 

    此次试驾从乌鲁木齐到阿勒泰的喀纳斯景区，全程800公里左右，中间穿过准葛尔盆地。大部分的路都是又直又平的国道，有的一条直道就长达40多公里。在这样的路上开车，甚至比在高速公路上开车还爽，车队基本上以140公里/小时的速度前进。此时旗云1.3就受制于其排量，逐渐被同行的A518和瑞虎1.8逐渐拉开了距离，在超越一些慢车的时候，动力储备也感到明显不足。因此总体来看，旗云1.3更适合在城市驾驶，而不太适合这样的长途跋涉。 

    这样平直的道路一直通到天地相接的远处 

    在到达克孜哈巴克时，几台A5和瑞虎已经冲到前面去了，那台白色旗云也是1.6排量的