坚强淳朴的居家男 车友试驾大发森雅

一直以来国内的MPV市场就处于相对的空白。虽然各汽车厂商不断投入一些产品来试探这个市场，从最早的北斗星，到最近的骊威，产品不可谓不少，但是从市场的反映来看，大多数产品的表现都不能让人满意。如今，丰田旗下的品牌——大发，借一汽吉林重装上阵，首个产品就是小型MPV—森雅。面对并不成熟的中国汽车市场，这款MPV能否成功立足吗？ 

    外观：不像轿车，更像客车 

    森雅给人的第一感觉，少了现代的时尚，但是体现出一种更沉稳，更老成的感觉。 

    第一眼看到森雅的感觉是：好长的车。森雅长为4120mm，高为1640mm，底盘离地间隙为200mm，比同类车都要高，但它的宽度1640mm却比其他的MPV低了不少，所以森雅显得有点“瘦”，好在比例还算合适，不会觉得不谐调。虽然森雅的前脸设计得很有suv样，以至于在上市前让很多人期待它是一款具有SUV特性的MPV。大发也给森雅“休旅车”的全新定位。但是，当笔者真正看到森雅后，这种期待变成了一种失望。如此长的车身，使四个并不算小的车轮显得非常“迷你”。显然，这个比例与SUV相差太远了。与骊威那些以轿车为基础开发的MPV相比，森雅给人的感觉是一款专业的多功能车，全车从外观上并没有太多轿车的影子，反而很像东南汽车的富利卡，本身就是台小客车。 

 车虽长，但好在不失比例

    可能从侧面看，显得很长，但是，真正长度只有4120MM，这个长度比千里马这种A级小车还短。车轮设计在车体的四个角上，车内可利用空间非常大。而且全车的做工也反映了日系车的血统，外壳的工艺平顺，各个接缝紧密。漆面的质量也算得上不错。 

    多功能就要大空间 

    多功能车要想实现多功能，没有充足的空间是不可能完成的。森雅在设计上就突出了这种在相对不大的车体内的大空间。森雅长度只有4120MM，但是轴距达到了惊人的2655MM，就是国产的那些中级轿车，比如A5，F3，远景，都只有2600MM，这种大轴距的设计，本身上就为提供了超越对手的空间。只有五座的森雅，后排的空间很大，这为用户在日常使用中提供了很大的方便。而且，第二排也一样可以整排往前折或折一半，以方便第三排乘客上下车或是摆放物品。 

    如果只是五座版本的森雅，后备箱的空间就显得很大了。 

    2455mm的室内长，850mm的前后排间距，令后排乘客有充足的腿部空间