有进步有遗憾 骏捷FRV静态详细评测体验

骏捷FRV上市北京4S店刚有样车到店，我们编辑第一时间赶到现场拍摄，本文将对其进行一个详细的静态评测，特别是做工环节。 

    外观：前脸不够简洁 做工有进步

骏捷FRV之前亮相的车型都鲜艳的色系：绿色、红色等，这次我们编辑在4S店里拍的黑色款，看上去更酷一些，不过车身轴距为2570MM的它比起旁边的白色骏捷看着确实紧凑了不少。骏捷FRV的前脸比较中庸，如果更简洁一些的话，会更符合车型的定位。

这个角度看过去俯冲的姿态让人感觉到了骏捷FRV的运动感，但是整体造型比较平庸，绕车一周，会觉得喷漆亮而匀称，也没有发现小的瑕疵，外观上的做工也有所提高。

细看车头局部，车灯比较漂亮，进气隔栅处接缝也很均匀，唯一的遗憾是车灯四周的接缝不是很均匀，跟发动机盖部分的接缝明显比另一边的更大一些，还好这种程度缝隙基本和同级别的合资车的区别不大。

侧面虽然也有前低后高的线条设计，但是处理的比较平淡，视觉冲击力也不那么强烈。后轮采用了两种刹车方式：1.3L和1.6L手动舒适用的是鼓刹车，其他车款是盘刹。

尾部造型依然是中华骏捷FRV原创，微抬起的尾仓有着两厢车特有的运动效果。后备箱盖和车身之间的接缝以及尾灯和后备箱之间的接缝跟前大灯一样略大，看来华晨骏捷FRV在装配工艺上还有提高的余地。

尾部的正面，虽然有立体尾灯设计，很细的尾翼等运动化的细节，但是为了保持整体的均衡性，都没处理的很夸张，所以会觉得和市场上的A0级别小车运动化十足的小车比起来，骏捷FRV更稳重。

侧转向灯没有跟潮流设计在外后视镜上。细看前车门和车头之间的接缝，以及车门、车顶以及B柱之间的接缝，都很匀称，缝隙也比较小，最早车展上亮相时，它的密封条有部分脱落的现象，我们编辑仔细观察了整车密封条，没有再发现这种情况。

前雨刷为有骨雨刷，不过在国内同价位的A0小车大多数都是有骨雨刷。1.6L车款除了手动舒适外，都配有一键式电动天窗，天窗的开关过程比较顺畅。