制动收放自如 试驾利亚纳两厢之安全篇

既然家用是利亚纳的主要定位，家人的安全自然也是买车人很看中的一个环节，利亚纳的安全配置在同级车里属于一般水平，让人惊喜的是它的制动性能不错，比起来算的上收放自如。 

    不错的制动性 

    利亚纳的安全配置有：前盘后鼓刹车，带ABS，和制动力自动分配，以及2个安全气囊，安全带可以调节并带预收紧功能等。看上去没有特别出众的地方，甚至后轮采用鼓刹还多受人诟病，不过实际测试时，它的刹车性能还是挺让人意外的，空载100KM/H-0制动距离是35.1米，比SX4官方数据多5米，但是比起动辄就达40米的小车来说，它的刹车性还是比较出色的。 

 

    安全带使用细节 

    为使后排中间安全带能很好的保护乘坐人员，利亚纳在后排座椅椅背的中间地方，装了一个安全带导引扣，系后排的安全带的时要穿过这个导引扣，才能保证不会勒住脖子，起到真正的保护作用，直接系的话发生意外时，很有可能起到反面效果。 

 

    由于后排座椅可全部放到，在收起后排座椅折叠的时候，一定要留意别安全带固定扣，藏在座椅下边，特别是左右两侧的安全带，不整理好的话，很容易卡在后排座椅和车身之间，很难弄，在我们测试之前可能有人折叠过座椅，就没有注意这些，以至于记者坐在后排时，摸索了半天才找到安全带，费了挺大劲才从卡住的地方拿出来。 

    其他小隐患： 

    A柱比较粗，虽然提高了碰撞刚性，但是有容易造成视野盲区，在城市比较复杂的驾驶中形成小隐患，当然这个可以尽量靠司机的谨慎来弥补。不过除豪华款之外，没有前雾灯就相对难后天弥补了，除非自己加，还好原厂有配件，应该不算难。 

    利亚纳的安全性配置在同级车中算不上出众，不过良好的制动性能倒是能帮它加分不少，当然这个级别的小车，也不能奢求更高的配置，最好的安全还是在于驾驶人员的警惕性。