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非主流 东南三菱君阁多功能车评测

  纠错  2010/1/4 15:17:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

【评测】君阁最早在2005年底推出,在台湾市场定名为Zinger,还曾出口到菲律宾、越南等东南亚国家,2008年底广州车展正式在大陆上市。君阁并非出自三菱原厂设计师的手笔,在日本国内也并无销售,它是由台湾中华汽车主导研发的一款车型,沿用了三菱成熟的底盘和发动机技术,属于结合SUV、MPV甚至轿车设计为一体的Crossover车型,厂方宣传称之为“MICS”概念。

原型车Zinger于去年9月进行了小改款,新车除了内外细节经过修饰,最大改变是发动机加入MIVEC技术,提升整车性能与配置规格。这回东南引进的正是改进后的09款,并且有了一个琅琅上口的中文名字——君阁。

外观:些许前卫动感,符合国人审美眼光

Zinger“君阁”休闲旅行车是一款多功能车,兼具SUV的运动外观、MPV的空间与座椅多变性,以及轿车的精致内饰。该车采用三菱帕杰罗家族的CHALLENGER高刚性底盘,轴距2720mm。

Zinger“君阁”源自三菱帕杰罗的生产平台,是一款多功能跨界休旅车,只适合出现在深山里的粗旷造型当然不会出现在Zinger身上,在外型设计上除了兼顾动感外,更融入不少简约时尚的前卫风格,使Zinger“君阁”流露出不同于时下SUV的前卫RV风情。

君阁的车身造型出自中华汽车CARTEC研发中心笔下,团队经验丰富,他们曾经负责大家非常熟悉的富利卡及蓝瑟等车型的改款设计,从这些车来看,他们的手笔还是能符合国人的审美眼光。

从外形上看君阁,整部车又高又大,造型风格方中带圆,有坚固和大空间的视觉感,应该能满足用户喜好“大车”的面子需求;整车没有大面积镀铬材料装饰,看得出其颇讲求日常实用,也能讨好务实派的家庭用户。车头还隐约带有上代三菱“布雷脸”的轮廓,尾部设计更显利落,尾灯带点新欧蓝德的影子。

2012年2月20日

SUV的高度及MPV的尺寸 实拍2011款君阁
    关于三菱汽车,首先出现在大家印象中的,当属那一款屡获殊荣的硬派SUV——帕杰罗,时至今日,依然有众多90年代以进口或国产形式引入的车型在服役,其可靠性不容置疑。但由于其他车企在中国市场的崛起,三菱面临着相当大的挑战,各细分市场一步一步地失守,特别是在国产阵型中,由于产品覆盖度有限,目前销量较好的只剩下三菱翼神了,而戈蓝和蓝瑟的际遇可谓是相当坎坷,除此之外,还有一款车型或许在部分朋友的脑海力未曾出现过的,那就是三菱君阁,其表现比前者有过之而无不及。 由于东南汽车是海峡两岸最大的汽车合资企业,...查看全文>> 更多相关>>
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