海湾气流 编辑谈第六代高尔夫1.4TSI

知道大众汽车高尔夫的人不少，可知道这个名字由来的人并不多。其实这里的Golf和我们平日寸提到高尔夫球并没有直接的联系，Golf在德语中相当于英语Gulf，也就是海湾的意思。最初的本意指的是海湾气流，与Passat(季风)、Scirocco(热风)、Jetta(高速气流)属于同一个系列。随着高尔夫在英语国家的流行，大众汽车不仅随水推舟地推出小一个级别的Polo(马球)，而且还为高尔夫；佳备了一个高尔夫球形的换挡杆。

    现在人们可能很少有机会见到这款高尔夫球形的换挡杆了，因为这一次在一汽一大众生产的第6代高尔夫将会主推7挡DSG双离合器变速箱，例如在这次试驾活动中，没有出现5挡手动挡车型。和7挡DSG变速箱相匹配的则是著名的1.4TSI发动机，不过它和进口尚酷的1.4TSI。不同的地方在于，国产的这台发动机属于只有单涡轮增压系统的低版本1.4TSI，而不是拥有机械、涡轮双增压系统，最大功率170马力的高版本。

    不过动力性能上，国产1.4TSI的最大功率已经从122马力提高到131马力，虽然距离1.8TSl和2.0TSl还有一定差距，但至少也接近普通1.8升自然吸气发动机的水平。从实用的角度来说，最大功率通常对于目前城市的交通状况和人们的驾驶习惯来说并不是十分重要，低转速扭力以及输出的平顺性才是重点。在这方面，1.4TSI和7挡DSG变速箱的组合似乎要比1.8TSl和6挡自动变速箱出色很多。

    齿比细密的7挡变速箱在换挡时不会让发动机转速发生明显变化，因此人们也不会感受到涡轮增压发动机动力的唐突变化，至少载在这次以匀速编队为主的试驾活动中感觉如此。如果希望从高尔夫上获得令人刺激的驾驶感受，那么你恐怕要失望了。这家服务于大众的德国汽车公司在驾驶性能上也许还没有福特和欧宝那样突出，不过在工艺质量和舒适性方面却逐渐向着高档品牌的水平看齐。

这次驾驶的国产车型虽然没有像同事描述的那样达到了奥迪的水平，可必须承认的是其中的差距已经逐渐在缩短。相比眼下的国产车型而言，新一代高尔夫内饰的细腻程度显然有了很大的进步。在隔音和安静程度上，第六代高尔夫的表现也很突出。时速80公里的巡航状态下，它甚至会让驾驶者忘记自己是在开车，以至于昏昏欲睡。因此对于注意力不够集中的驾驶者来说，或许即将在国内生产的高尔夫GTI会让你们提起些精神吧！