复古巡游者 新丰田FJ酷路泽深入评测

【 评测】丰田Land Cruiser是历史悠久的越野车系列，在其漫长发展历史中，1960年代面世的FJ40是取得很大成功的一代Land Cruiser车型。大家眼前所见的FJ Cruiser，正是吸取了FJ40的元素设计而来。

FJ Cruiser在2003年以概念车身份面世，然后于2007年量产。当然，仅靠纪念经典车型的理由是不足以促使FJ Cruiser量产的，它实际上是丰田探索细分市场的尝试，同时融进复古味道，强调自身的历史底蕴，提升产品形象，这是丰田在FJ Cruiser身上的包装手笔之一。

外观：对FJ40车身造型的全新诠释

第一眼感觉，FJ的体形与已为人熟知的悍马有几分相似，车身是方正而宽大，线条也是直来直去。观察久了会发觉，实际两者也只是有几分神似，丰田采用此种设计风格也不难理解，FJ主打北美市场，能使消费者往广受崇拜的悍马的方向产生联想，对FJ来说是没有坏处的。

FJ酷路泽的外表带着浓厚的时尚复古元素，将经典的线条以现代的手法淋漓尽致地展现出来。粗大的格栅、圆形的前大灯、两端的组合式车灯、几乎垂直的前风挡玻璃、白色圆浑方正的车顶以及圆角的后侧玻璃等，无不体现出FJ酷路泽前卫的设计概念。

FJ酷路泽源于丰田的杰作FJ40的经典设计，并加入了时尚的现代SUV风格，给人一种很“cool”的感觉。覆盖式车顶造型、独特的引擎盖设计、对开式的车门、三雨刷、32英寸的大脚与245mm的离地间隙，这些都完全突破了当代SUV的常规设计，成就了FJ酷路泽独特的设计理念。

包围全车的黑色防擦件很实用，此外也有一些“形式化”的装饰件，如前保险杆侧部的银色塑料件，它实际上是空心的，只起到装饰作用。

尾部也采用了大面积的黑色防护件，同样兼顾实用和强悍气息。在尾部的一片方正的元素中，突起的尾灯和纤细的后雨刮反而显得突出，独特的风格和工艺很好地结合于一体。

FJ采用对开门设计，后门为一扇较小型的门（为C柱留足够空间），这样不会明显影响后排乘员的出入，又能保证车身的刚性，并给FJ带来时尚的玩味感。后门必须在前门打开之后才可以开启，关门则必须先关好后门，才能关上前门。由于前排乘客的安全带是设在后门上，要出入后座，必须等前排乘客解开安全带。与多了一扇后门带来的便利性相比，这些都不算是麻烦，唯一要投诉的是在后排座上伸手关后门挺费劲，原因是门把手离后座太远、又离门铰链太近，而那扇后门也不轻，所以享受时尚的代价就是多付出一点力气。