“法国大鼻子” 评测东风标致207两厢
【评测】东风标致进入国内市场以来,凭借307和206车型已经在各自的中级和经济型市场站稳脚跟。东风标致为了可以更加在A0级轿车市场站稳脚步,在去年底推出三厢A0级轿车标致207 的基础上,又推出了更加运动的两厢标致207车型。
那么这款“A0”级小车的到底有着怎样的性能表现呢?通过以下的测试解析,让我们一同领略一下。
外观:前部造型新颖,其余部分维持原状
标致207两厢版的外观、配置和内饰方面较多的运用了307车型元素,并且延续了标致家族的设计传统。其极具立体感的狮眼大灯灼灼有神,与圆型雾灯相得益彰,抢眼的外观和优雅的车身线条完美的融合在一起。
标致207两厢版的大嘴前脸设计使其显得更加动感与时尚,而车头超大的“立狮”LOGO与凸起的一体式大灯,更彰显标致207两厢版车型的豪华与大气,同时也印证了纯正的标致血统。
由车前侧向行李箱过渡的车身曲线流畅自如、刚劲有力,符合空气动力学原理的同时,更是彰显了标致207两厢版设计上的悉心雕琢。标致207两厢版车型的轮毂材质做工不错,造型简单而经典,标致207两厢版1.6手动挡车型配备了185/60 R15的轮胎。
除了前脸突出的设计外,标致207两厢版的尾部设计则与206没有太多区别。为了突出整车尾部视觉效果,标致207两厢版尾灯以卤素灯泡配合多孔装饰板来仿效LED效果。此外,标致207两厢版的油箱盖与车身分离设计,且没有内部遥控开启,日常使用有些繁琐。
2008年11月9日
6款车型差异何在?多图解析207三厢 207三厢静态实拍 多图解析各档车型配置差异
图为标致207三厢
东风标致207首批上市的三厢车型共6款,分为两种内饰风格、两种动力系统和三种不同配置。分别为1.4手动驭乐版、1.6手动驭乐版,1.4手动品乐版 、1.6手动品乐版、1.6自动品乐版和1.6自动享乐版。六款车型每一款都有浅色和深色两种内饰风格可选,为了便于阅读,我们先来介绍一下两种颜色内饰风格的不同。
图为两种色调内饰对比
我们拍摄的车辆为1.6自动享乐版(浅色内饰)和1.4手动驭乐版(深色内饰),所以在...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月18日
凌厉的小钢炮 标致207测评之动力操控篇
三厢标致207的动态也很轻盈
此次试驾的这部三厢标致207继续使用206上面的那台1.6L发动机,配合5速手动变速器。早先在206上我们就对它这套动力总程有过体会,高转速发动机的特性使得它在3000转以后动力才能源源不断的输出。如果日常驾驶中,高挡低转速的驾驶这部207显然会不够合理,同时油耗也会增加。
标致207继承了标致家族优秀的操控性能
我仍然相信在这个级别的合资品牌中,标致207的操控性能仍然数一数二,尽管新增添了一个“尾巴”,但并没有对它的操控能力有太大的影响,在...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月2日
有点跑车味儿了—评测标致207CC测试篇
【专业评测】在上一篇中感受篇中,想必大家肯定爱上了207CC的硬顶敞篷。当然了,花上20多万就可以开上敞篷车拉风一下,绝对是有诱惑力的。
开过206CC的朋友,肯定会对那款与206相同的1.6L发动机而郁闷不已,因为开着一款这么拉风的车在大街让别的车“唰唰”的欺负心情实在不好。
不过现在大家可以欢呼了,因为207CC已经装备上了一颗强劲的心脏!
PSA集团与宝马集团共同研发的1.6L双涡轮增压汽油直喷发动机,集团内部代号为EP6DT,由PSA集团在位...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月1日
胜数几何 东风标致207三厢前景分析 编辑按:东风标致207于11月7日正式上市,此次上市的标致207为三厢版,共有两个排量六款车型,这六款车型分别为驭乐版:1.4手动、1.6手动;品乐版:1.4手动、1.6手动、1.6自动;享乐版:1.6自动,售价从7.48万-10.78万。实际上,我们很早就听闻标致207将上市的消息,这次终于到来。到底是几多期望,或者是几多失望。这还是得让我们从里里外外仔细将标致207瞧个仔细再做定论。
金融危机正影响了全世界,中国的车市相对世界来说还算是迅速发展的,所以也成了各大厂商必争之地。对于...
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