硬派运动家 试驾2010款奥迪-S5敞篷版
如果说有一种发动机能给主流V8的棺材钉上最后一颗钉子,那么奥迪2010款敞篷版S5和轿车版S4所搭载的3.0升V6机械增压发动机无疑是最佳候选。最大功率333马力,峰值扭矩440牛米,功率比4.2升的V8多了20马力,扭矩也不相上下。
在我们的测试中,S5敞篷版的60英里加速成绩只比奔驰SLK55和S5的V8硬顶版慢半秒。四分之一英里冲刺成绩则比奔驰慢了0.8秒,比硬顶S5慢了0.5秒。官方油耗数字如下:百公里综合油耗和高速油耗为16.5升/10.8升,而搭载S tronic变速箱的V8版本S5的数字是17.6升/11.7升,手动变速箱版本为20.1升/12.8升,另外3.0升机械增压S4,手动挡数字为15.6升/10.4升,S tronic版本为15.6升/10.0升。虽然发动机尺寸缩小了,但即使是在昂贵的德国性能车型当中也表现上乘。宝马将在下一代M3中使用回六缸发动机,奥迪准备好好嘲讽一番。
3.0TFSI具备燃油直喷技术和中冷增压器,大众和奥迪发动机中的“T”通常是指“涡轮增压”,但显然SFSI还不够运动。它听起来是很有特色的V6声音,奥迪故意做了特殊的调校让它听起来更高亢,以此来对付V8。深踩油门,S tronic七速双离合变速箱在换挡时催出的声浪极具攻击性。
这台3.0升机械增压发动机在2010款A6上也表现良好,即使在更大的车上也是如此,它是任何一台未经调校V8发动机的有力对手,不管是宝马550i,奔驰E550或者奥迪自己的4.2升A6。我们测出的平均油耗是12.8升/100公里。
奥迪S5敞篷版更直接的对手是奔驰AMG而不是宝马M。它比宝马3系或者M3要大的多重的多,感觉也更放松一些,更像是奔驰AMG,刹车力道十足,感觉刹住火车头也没问题。60英里/小时到静止距离比奔驰SLK55少了2.74米,比雷克萨斯SC430少了4.27米。S tronic七速双离合变速器仍是业内最好的产品之一,细密的齿比甚至会让升挡降挡的动作有些过于敏感了。
2010年3月13日
新一代前脸打头炮产品 试ABT版奥迪RS5 作为奥迪新一代前脸打头炮的产品,A5在设计上的创新铸就了奥迪新一代全系车前卫,低调而犀利的家族脸谱,同时作为一款主动运动市场的Coupe车型,A5对于大多数运动买家来说显然已经足够强悍了。不过喜欢ABT改装版奥迪车的买家可不这么认为,于是他们让ABT买来更强悍的S5,并在它身上做起了文章,而我们此次感受的就是这么一款强悍的ABT版奥迪S5。
503马力还嫌少?
对奥迪的这款S5,各家改装厂都可谓蠢蠢欲动,在MTM先将其S5升级到了机械增压的492马力S5 GT之后,ABT又推出了...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月7日
暴力型男 试驾奥迪S5 sportback 3.0T!
上个月有那么一款车让大家充满了期待,无论是网络媒体还是平面媒体对它都有着铺天盖地的报道,它就是由一汽-大众国产的一汽-大众CC。它凭借着具有独特魅力的车身曲线俘获了众多消费者,然而就在它上市前的不就,也同样有那么一款车,同样拥有着不错的车身线条,也同样是四门轿跑车型,特别是在国内它的品牌形象和影响力要远远超过大众,它就是奥迪S5 sportback。
[奥迪A5 49.39-99.8万]
如果说一汽-大众CC(或者是进口大众CC)是一位具有着妩媚身线的性感美女的话,那么奥迪S5 spo...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月3日
450马力挑战宝马M3 日内瓦实拍奥迪RS5 在日内瓦车展上,奥迪RS高性能家族的最新成员RS5正式以量产车的身份与公众见面。这款A5车系的旗舰车型,除了在外观、内装上拥有众多RS系列的高性能标签以外,一台450马力的V8引擎和经过改进的quattro四驱系统更是值得关注。
RS系列独有的内外特征
在外观上,RS5的一体式进气格栅采用了蜂窝式的纹路,前包围两侧的进气格栅不仅在视觉效果上更具侵略性,还可以为动力和制动系统带来更好的冷却效果。与此同时,RS5在前脸、车尾保险杠细节以及车外后视镜等部位,也采用了银色涂装这一RS系...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月20日
轿跑新浪潮奥迪Quattro概念车实拍详解
奥迪Quattro概念车在巴黎车展首发,作为奥迪展台上一款备受瞩目的车型,奥迪Quattro概念车集奥迪家族各种传统元素于一身,并且在某些设计环节上还做出了不小的创新。奥迪Quattro概念车的诞生是为了纪念奥迪Quattro技术研发成功30周年,这款十分独特的掀背轿跑车有望量产,不过时间暂时尚不确定。
奥迪Quattro概念车主体设计理念依旧延续家族式经典的设计理念,车前部和尾部则采用了比较夸张的设计风格,让奥迪Quattro概念车表现出十足的侵略性。4.28米的车长,可以保证奥迪Q...
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