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功能与价格结合 大发森雅M80测评体验

  纠错  2010/1/12 1:43:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

森雅是大发的全球战略车型,由大发与丰田在日本共同开发,它是以跨越多功能轿车与小型乘用车界限为设计理念打造出的一款经典小车,虽然老款森雅并不成功的定价直接掩盖住了它身上的闪光点,但是“是金子总会闪光的”,大发版森雅到一汽版森雅的转变,对于新森雅M80可以说是打了一个漂亮的翻身仗,实质性的结果就是,它强大的功能性和价格优势重新进入了人们的视线中。


无论是改款车,还是像森雅这样易主的车型,降价或是性价比的提升永远都比外形、内饰设计方面的改变更有吸引力,而且森雅M80基本上沿用了老款的外观和内饰设计,最大的变化也就是象征身份的品牌商标换成一汽微标,所以森雅M80身上最值得一提的还是它的JI生价比。


性能、配置、价格是性价比组成的三个要素。机械性能一直是森雅的优势之一,这要归功于包括发动机、自动变速器和后桥主减速器等日本原装进口的主要机械部件。说这句话的意思并不是崇洋媚外,只是目前在这个价位这个级别的车型中,只有森雅采用了这样的比较完整的原装动力组合。


老款森雅的1.5 L发动机排放标准是国III的,森雅M80的1.5L发动机在国III排放基础上,还调校出符合国IV排放要求的另一套发动机参数,虽然动力参数略小一些,但是这样小的差别对动力影响不大。同时DVVT技术的应用,还为它带来了更加经济的燃油消耗量。在较小的整备质量面前,这款1.5 L发动机表现出了不错的动力性,中低转速下动力输出平稳有力,虽然不是“冲动型”,但是也绝对不肉,中规中矩的表现倒是和外形的风格有些相似。

2010年3月16日

性价比大幅提升!一汽森雅M80全面评测
    说起大发这个品牌,在中国的境遇可以用“憋屈”来形容——唯一挂有大发标的森雅销量堪称惨淡,而它的技术却算得上源远流长——从上世纪80年代遍布京津的天津大发面的,到国内车坛的常青树夏利,还有微型SUV众泰2008,无一不是大发的血脉。大发汽车退出中国之后,9月上市的一汽森雅M80 也是沿续大发基因的一款小车,以自主车的身份继续在车市内打拼。换标后的森雅售价为5.49-7.79万,性价比有不小的提升,究竟表现如何,且听小编道来。   森雅M80的车身形态看上去更接近一款小型的MPV,而空载时2...查看全文>> 更多相关>>
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