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君要从头越 深入测评新君越3.0旗舰版

  纠错  2010/1/12 13:46:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

2008到2010三年可谓是中国的别克年,为什么这样说呢?由新君威拉开的战争序幕,新君越又强势归来,到收尾的英朗无一不是该级别车型中的翘楚。而其中最为凶险的又是由日系厂商霸占的中级车市场,新君越没有两把刷子又怎敢轻易出世?新君越将携表现不俗的Epsilon平台和越级别的5米车长,势必让日系厂商惊出一身冷汗。

试驾车信息

  试驾时间:2009年12月

  试    车:柴华

  试驾场地:青泉赢睿

  撰    文:柴华

  试驾天气:晴   图    片:柴华

  发动机形式:V型6缸

  发动机排量(ml):2994

  最大功率(Kw/rpm):190/6800

  最大扭矩(N·m/rpm)296/5600

  长/宽/高(mm):5000×1858×1497   轴距(mm):2837
  变速器形式:6挡手自一体   悬挂形式:前麦佛逊 后多连杆

  汽车品牌:别克

  车辆提供:上海通用

  测试车名称:新君越3.0L 旗舰版
 

我们喜欢

我们不喜欢

·外观沉稳、优雅,不威自怒。
·内饰配置高,豪华气氛到位。
·主动式CDC悬挂舒适与运动兼顾。

·6速变速箱稍显迟钝。

·行李厢较小,放置物品有限。

 

2016年2月25日

基于全新平台开发 实拍全新款别克君越
     君越作为别克的旗舰车型,其换代车型的关注度可以说是非常的高,全新一代君越基于全新平台开发,采用别克新一代家族设计语言,拥有更大却更轻的车身以及大幅提升的整体配置。 ● 外观 动感优雅 君越是首款采用别克新一代设计语言的量产车型,肩负着引领未来别克品牌外形设计方向的重任,汲取2015年底特律车展上发布的Avenir概念车设计精髓,更年轻更运动是这一代君越给我们最直观的感受。 今天也非常荣幸能和上汽通用汽车泛亚汽车技术中心设计部执行总监 菲利普·扎克 ...查看全文>> 更多相关>>
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