大家闺秀 深度评测奔驰B200休旅车
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2010/1/12 23:09:00
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开宝马坐奔驰一直被很多人当作奋斗的目标,但是它们动辄数十万的价格一直被当作富人的代名词。这样的情况随着近年来越来越多的豪华小车被引进到国内有所改观,它们的价格也更加的亲民。从宝马的1系到国内后,更是把宝马的价格拉到了20万的区间,而它的老对手奔驰当然也是不甘寂寞,B200的引进正是把“大奔”里的小车理念正式带到了国内。
B200和宝马1系走的是两种不同的风格,虽然它没能把国外的那款动力强劲的发动机带来,但是2.0升自然吸气 也足以满足家庭日常需要。
外观——家族特征明显 小一号的R系列车型
初见B200你一定想到奔驰的R级车型,因为B200的确是很想缩小了一号的R350,虽然同为MPV车型,但B200则更加适合家用。B200的外观从整体上看还是比较成功的,虽然在一些细节方面还存在着些许的争议,但是就外观的漂亮与否总是仁者见仁,智者见智的,不同的眼光会有不同的看法,这里我不做过多的评论。
在它身上你除了能找到R级的影子外,还可以很明显的看到A级的痕迹,虽然(长/宽/高):4273/1777/1603mm相对于A-Class(长/宽/高): 3606/1719/1575mm大了不少,但是从车头的造型,侧身的线条及车尾的结构都能找到不少相似的设计。B200虽然是奔驰中的入门级车型,但是能代表其家族特征的三横幅的进气格栅,硕大的三叉戟的车标都能让人一眼就认出的它的身份。
侧身的设计也非常符合它的车型定位,由于身为MPV车型,车身较高,而尾部的收尾又向下结束,侧身的踏板,防擦条,及腰线三条明显的曲线顺着车身的线条对整体的车身做了一个和好的补充。而尾部的设计相对于其他部位就略显不足,这可能也是所有MPV车型的通病。毕竟一款以棱角分明结束的尾部不如那些流线型车身结束的尾部看着顺眼,当然这也只是个人观点。
2012年2月19日
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奔驰B-Class CDI BlueEFFICIENCY
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