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如何理解拿来主义 评测长城炫丽1.5L

  纠错  2010/1/13 0:21:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

长城似乎是一个非常高产的汽车品牌,在几年时间里推出了太多的新车,而且几乎涵盖了所有车型。从赛弗、哈弗SUV系列到嘉誉MPV再到微型车精灵,小型车酷熊、炫丽……国际汽车品牌在崛起之前都是走类似的路子,丰田就是很好的例子。我们在为长城叫好的同时不免有些担心,作为一个实力还不太雄厚的自主品牌,能支撑起如此庞大的产品线吗?要知道当初奇瑞大而全的发展战略一路走来,也是磕磕绊绊。那么长城呢?我不禁对今天要评测的长城炫丽产生了浓厚的兴趣。

想要支撑起丰富的产品线就必须要大量的研发新车型,在自主品牌研发能力的限制下,模仿似乎成了最佳的出路。鲁迅先生就说过:一切好的东西都是人类的共同财富!他山之石可以攻玉,拿来主义也未尝不可啊。

外观:

炫丽的身材也算是同级车中比较“魁梧”的了,他的长宽高分别为3907mm/1694mm/1521mm。在轴距方面2368mm的长度并不是很富裕,但实际看起来炫丽虽然是典型的A0级身材,但丝毫不觉得车小,原因就在于将近4米的车长。

从外观上来看,炫丽和某款日本品牌车型非常相像,整体式的包围容纳了瀑布式的进气格栅,发动机盖较小,在进气格栅的上方则是一个大大的长城徽标,稍微有些变化的就是前大灯,鲨鱼鳍的设计看起来显得更有张力,而车身的尾灯看起来则很是靓丽,线条感很强,并且有着很好的立体感,尾部雾灯并没有和尾灯在一起,反而设计在了尾杠上,而运用LED也使其亮度大大的提升。尾部的扰流板虽然小巧,但是确实有如虎添翼的感觉,看上去使车辆更加的散发活力。15寸的8幅铝合金轮毂配合宽大的轮眉,年轻时尚的气息包围了整个车身,而长城公司冠以炫丽的名称,看来也是对外形具有很大的信心。

自主品牌汽车将国外的成熟车型拿过来进行相应的改进以及模仿来形成自己的产品,这的确是条发展的必经之路,不过终究还是要有缘于自我的设计与创造。值得欣慰的是,炫丽的钣金喷漆工艺方面进步不小,打开后备箱与发动机盖,发觉车体间的焊接工艺、车门与车体的缝隙密闭程度完成的很好,细节之处也不再粗糙了。可以说炫丽的外观制作工艺一点也不比一些合资品牌差,在国产汽车中可以算是佼佼者了。

 

 

2011年5月20日

夸张的前脸造型 试2011款炫丽CROSS 1.5
     长城汽车的新车发布数量在近期可谓是大刀阔斧,就在不久前的上海车展中,长城汽车展台共展出多大九款全新车型,包括腾翼C50、C70,哈弗H6等等。可以说,长城汽车似乎是卯足了劲儿在全力提升自身的品牌形象和认知度,同时也在进一步丰富并完善其产品类型。然而就在当下,2011款的炫丽CROSS新车也来到了我们身边。 从外观上来看,2011款炫丽CROSS延续了以往车型的设计样式。显得比较夸张的前脸造型、深邃的前大灯、预示着CROSS风格的前后护板等都与2010款车型完全相同。唯一的不同...查看全文>> 更多相关>>
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