不一般 试驾上海通用雪佛兰新赛欧
雪佛兰新赛欧1月11日正式上市,作为合资品牌车型,5.68-6.88万的售价,让新赛欧在入门级家轿市场竞争优势明显。通过这次新赛欧的试驾,让我们体会到了新赛欧在价格以外的竞争力。出色的空间,实用的配置,简单方便的驾驶感受,都让我们对新赛欧有了更多的了解。
配置:顶配车型仍以实用为主
在之前的实拍文章中,我们已经给大家详细介绍了新赛欧外观,内饰等各方面的细节表现。而这次我们试驾的是新赛欧1.4L手动优逸版,是这次上市的车型中的顶配车型,在配置上有一些不同之处。四门电窗、电动天窗、CD+4喇叭音响、前雾灯、行车自动落锁等配置,是1.4L手动优逸版独有的。而这些配置的加入使新赛欧在舒适性上有了很明显的提升。
安置在挡杆前面的四门电窗操作键 天窗控制键
带有AUX接口的CD音响 前雾灯
这些配置在大家眼里,似乎都是很一般的配置。但是在不足7万元的合资品牌家轿中,这些配置就非常少见了。再加上全系标配双气囊,除最低配外另外四款车都带有的ABS+EBD,新赛欧的顶配车型在配置上已经做的比较到位了。而配置也是新赛欧保证实用性的和舒适性的根本。
空间:车不大,空间不小,储物格很多很实用
仅凭上面这张照片,或许大家对新赛欧的空间还没有一个非常明确的概念,到底新赛欧的乘坐空间有多大呢?笔者身高173cm,将前排驾驶座椅调整到舒适的位置,坐进后排后,屁股卡在后排座椅座垫和椅背的夹角上,膝盖距离前排座椅的靠背仍有两拳的空间,如果换一个比较舒服的坐姿,也能保证有一拳的空间。别看新赛欧车不大,内部乘坐空间确实不小。
这张照片不明显,但是能反映出新赛欧在空间上的不俗表现
新赛欧能有这样的空间表现,得益于油箱中置的设计。油箱中置能让后排座椅安置更加靠后,也就为后排争取到了更多空间。除了乘坐空间外,新赛欧的储物空间设计的也非常人性化。车门、中控台、方向盘左侧、挡杆附近都设计了很多储物格。据上海通用官方资料来看,新赛欧整车共有24处储物格,非常实用。
当然,耳听为虚,眼见为实,如果消费者对于空间仍有怀疑,那么笔者建议喜欢这款车的朋友亲自去4S店感受一下新赛欧的空间表现。
2010年1月14日
不一般 试驾上海通用雪佛兰新赛欧 雪佛兰新赛欧1月11日正式上市,作为合资品牌车型,5.68-6.88万的售价,让新赛欧在入门级家轿市场竞争优势明显。通过这次新赛欧的试驾,让我们体会到了新赛欧在价格以外的竞争力。出色的空间,实用的配置,简单方便的驾驶感受,都让我们对新赛欧有了更多的了解。
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查看全文>> 更多相关>>2010年5月31日
EMT变速箱上阵!试驾雪佛兰新赛欧两厢 雪佛兰新赛欧两厢将于6月1日正式上市并公布售价。就在上市前这几天,网易汽车在美丽的海滨城市烟台试驾了这款最新车型。在即将上市的车型中,不但两厢的造型和空间与三厢有很大区别而且雪佛兰为赛欧最新推出的EMT变速箱也首次上阵。
[新赛欧 5.68-6.88万]
如果大家关注过今年的北京车展,那么一定对现场爬在墙上的新赛欧两厢记忆犹新。Boxy方形设计让新赛欧两厢与三厢在造型上有较大的区别。而且从产品的定位上,两厢与三厢也略有区别。新赛欧两厢更侧重城市化的生活,面向的人群是更加年轻的三口之家也更...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月31日
让生活更轻松 试驾体验赛欧两厢1.2EMT
距离第一次在北京车展正式亮相只有短短一个月之后,雪佛兰新赛欧两厢就正式来到了我们身边。雪佛兰为我们准备了新赛欧两厢的试驾活动,而试驾的地点就是在新赛欧的故乡——烟台。上海通用40%的整车产能都来自于烟台东岳工厂,而新赛欧以及兄弟车型乐风、乐骋和景程正是从这里走向全国各地。
这次试驾活动不仅是新赛欧两厢首次接受我们的考验,也是上海通用新款EMT变速箱首次搭载在新赛欧之上,这款专为新赛欧打造的变速箱也是我们这次试驾的一个重点。由于我们在之前的试驾活动以及专业评测中,对1.4L手动挡...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月4日
实用家庭装 试驾雪佛兰赛欧1.2L理想版 虎年新春伊始,雪佛兰新赛欧这款备受关注的明星家用小车已渐渐出现在城市的街头,时尚外观和动感身姿吸引了不少目光。近日,笔者有机会试驾到了其热销的主打车型之一――新赛欧1.2L手动理想版,在一共487公里的过程中,亲身感受了这款旨为“全民理想家轿”的小车在亲民价格以外,还有哪些特长值得我们买账。
初识新赛欧,虎虎生威惹人爱
初次近距离接触新赛欧,很难想到这样时尚的一款车售价居然仅在5.68-6.88万元区间,要知道这可是一款合资车型。笔者试驾的雪佛兰新赛欧1.2L理想版售价6180...
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