动感时尚先锋 评测大众尚酷1.4TSI

  纠错  2010/1/14 20:01:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

    上个世纪70年代诞生了一款名为Scirocco的两厢车,它足以称之为全球经典两厢车的高尔夫的鼻祖,而在三十年后2008年的日内瓦车展上,大众在此发出了名为Scirocco的“钢炮”型小车,同样是来自现在高尔夫的平台。

    尚酷Scirocco的名字源于自撒哈拉吹向地中海的沙漠热风,源自30年前的历史,尚酷Scirocco已经成为令欧洲普通消费者梦想成真,并且安全而具有丰富驾驶乐趣的车型。08年面世的第三代车型,拥有更为动感前卫的造型以及更强更稳定的动力和操控实力,来到中国后虽然不能成为大部分普通消费者的爱宠,但29.8万起的价格也不至于太拒人于门外。

     外观绝对是Scirocco尚酷的一大亮点。同样出自大众经典的PQ35平台,但在外型上Scirocco尚酷已经和各位兄长较为平和谦虚的外观有了较大的区别,十分威猛动感。

    Scirocco尚酷前脸由狭长的黑色高光泽进气格栅与线条简洁的大灯构成,并将大众LOGO置于发动机舱盖前部,并没有和传统大众车型般讲LOGO置于格栅中央。同时摒弃了上代大众车系通用的“U”字前脸设计,展现出大众汽车的全新设计血统。顺便说一句全新第六代高尔夫也采用了和Scirocco尚酷一致的设计风格。

      在侧面,短的后悬和较长的前部强调了动感的设计组合,加上较高的肩部结构,这种整齐而富有力量的侧面结构,正是取自大众汽车经典的轿跑设计语言。

       Scirocco尚酷整体线条平整而下压,从尾部看去下宽上窄的车身设计很有一种吸地感,让人对Scirocco尚酷的驾驶感觉充满了期待和自信。

       在细节上,Scirocco尚酷采用了更为犀利和前卫的设计线条。这种优雅并富于动感的车身曲线,加上17英寸大涡轮状的轻金属轮辋,Scirocco尚酷呈现出更鲜明的现代轿跑车特质,显露出对速度的强烈渴望。

2018年12月23日

救援等不二之选 曝锐骐6工程车、救险车
    日前,从工信部最新一期新车信息中,我们发现锐骐6工程车和救险车通过申报。 工程车和救险车均以锐骐6双排皮卡为基础进行改造,且增加了高顶货箱盖,更加方便储存工具。 锐骐6工程车车身尺寸为5290*1850*1795mm,货箱尺寸为1510*1562*970mm,轴距为3150mm。该车装备灭火器、工具箱、300W逆变器工程作业用专用设备;选装移动电缆盘、搜索灯、锥筒;还有不同样式的后保险杠及轮辋供选择,在内饰和其他配置方面,该车和普通版锐骐6保持一致。 锐骐6救险车车身尺寸为...查看全文>>
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