偶像派/实力派？新君威1.6T试驾报告

偶像靠造型说话：虽不比2.0T，依旧精彩

    新君威真的是那种很难低调的车型，尤其是当它身着一件乍眼的蓝色外套时...

    对于新君威的造型我们毋须多言，你可以相信自己的视觉判断，也可以听听周围的人们对其造型的评价，饱满的车头、收紧的车尾、流畅的车顶曲线、硬朗的腰部线条和不规则造型的前后大灯等等，都让新君威如此独特。醒目的“雅蓝”车色颇有炫耀的嫌疑，让造型前卫的新君威无论如何都无法低调的从人们面前驶过。

不需LED也同样璀璨的尾灯

整合了扰流板的行李厢盖

    虽然这款1.6T 精英运动版与2.0T同样属于“T”家族，但是二者间5.6万元的差价注定了1.6T在配置水平上无法与2.0T车型平起平坐，带有透镜的氙气大灯、18英寸铝合金轮毂和245mm宽胎自然是无福消受，不过1.6T同样有着众多标榜性能的元素。侧面翼子板鲨鱼腮装饰处以及车尾的“T”标识都是别克家族性能车型的徽章，加上车尾的双出式尾排，都意在说明这不是一款好惹的车型。

作为性能车型身份标识的“T”徽章和双出式尾排

    虽然2.0T车型没有漂亮的透镜氙气大灯，但是普通大灯的灯腔造型也拥有不错的立体感，非常耐看。17英寸的多幅轮毂与225/55 R17的玛吉斯轮胎在操控性能上并不逊色，在我们之前对同样使用该轮胎的2.0车型进行测试时，其表现可以说毫不示弱。同时，虽然轮胎尺寸有所缩减，但是1.6T车型的制动盘是和2.0T相同的前后17寸通风制动盘，整备质量比2.0T更轻的1.6T车型在制动方面更具优势。

 
虽非带透镜的氙气大灯，但灯腔造型仍然符合大众的审美

虽然轮胎尺寸比2.0T小一号，但是使用了相同的前后17寸通风制动盘

    如果你喜欢被各种功能先进的配置包围，那么你最好多花个四五万去买2.4旗舰版，1.6T是为那些目的明确的人准备的。

    眼前的这辆1.6T是很纯粹的，如果你喜欢被各种功能先进的配置包围，那么别选1.6T，它绝对不合你的胃口，多花个四五万元去买2.4旗舰版吧。新君威1.6T在配置水平上与新君威车系中配置最低的2.0舒适版相当，织物座椅、织物内饰、没有侧气帘、没有USB接口，连天窗都是选装的。倒是黑色的内装更容易提起你的干劲，也营造了不俗的档次感。

    当然，我们常说一分价钱一分货，新君威1.6T对得起19.99万元这个价格，它是为那些目的明确的人准备的，它可不是个仅仅靠脸吃饭的偶像派，多功能方向盘、定速巡航、双区自动空调、自动感应大灯、行车电脑等基本的配置已能满足日常的使用需求，除了少了两个侧气帘外，其在安全配置方面没有丝毫缩减，ESC等各种电子系统一应俱全，而且别忘了，它的制动盘可是和2.0T车型一个级别的。织物座椅虽然看着比真皮坐椅廉价，但是等坐在上面的时候，可能你的抱怨会少很多。因为你会发现这套座椅有着极高的贴合性，下沉式的座椅设计和坚实的座椅侧围提供了尚佳的包裹，将你的身体稳稳的固定在中央，为达到“人车合一”的境界创造了基础，而且，座椅高低是电动调节的，比起那种手动调节高低的座椅要人性许多。最重要的是，这是新君威车系中唯一一辆手动挡的车型，这意味着什么？意味着自由、自主和更多的乐趣。

 
座椅和门板内侧装饰均为织物
 
座椅高低为电动调节，侧围支撑很到位

19.99万，没有导航很正常
 
天窗为选装，没有配置侧气帘

没有配备USB接口
最关键的是，1.6T车型是目前唯一一款匹配手动变速箱的新君威